换壳的轿跑SUV那么多，它显然是走心的一个
以前似乎只有男生比较喜欢玩网络游戏 ， 但手游普及开来之后 ， 早已是男女通吃 ， 游戏行业因此也成为了薪资最高的行业之一 。 当然 ， 钱也是没那么好赚的 ， 游戏多了竞争也就大了 ， 每家游戏公司为了保持用户粘度、为了让用户充钱 ， 可谓绞尽脑汁 。
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昨天一朋友兴冲冲地跟我说 ， 他打王者拿了个10连胜 ， 熟悉这个游戏的人都知道 ， 要连胜这么多把 ， 要么实力碾压目前段位 ， 要么运气和心态俱佳 。 而实际上他很少玩这个游戏 ， 段位也很低 ， 除了同段位对手水平都比较差之外 ， 游戏公司实际上对此也是有所控制的 ， 不让你产生一些成就感 ， 你怎么心甘情愿掏钱？
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游戏吸引人之处在于三点：新鲜感、刺激感以及成就感 ， 打爆对手的时候 ， 人会产生成就感 ， 但风水轮流转 ， 玩游戏也总有被对手虐的时候 ， 这时候你会感觉到瓶颈 ， 或者寻求方式进步、或者转投其它游戏 ， 以再次获得成就感 。 其实对于车企而言 ， 瓶颈也是存在的 ， 新车企开始卖车时 ， 车企领导层一定是很有成就感的 ， 但随着销量到达一定瓶颈甚至开始下跌 ， 成就感会慢慢变成压力 ， 所以有些选择成立新品牌 ， 有些推出新的细分车型 ， 比如MPV ， 或者轿跑SUV 。
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近些年新进入汽车市场的轿跑SUV很多 ， 但大致可以分为两类 ， 一类是在原有车型的基础上改一下尾部造型 ， 使其具有溜背式的简单特征 ， 代表车型有哈弗F7x、保时捷卡宴Coupe、奥迪Q3Sportback等等；还有一类车型则在设计上花费了更大功夫 ， 比如长安CS85、吉利星越以及即将上市的广汽传祺GS4 。
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虽然名字仅有一个“Coupe”的区别 ， 但GS4Coupe和GS4的前脸也是有显著区别的 ， GS4Coupe的进气格栅采用了上下分段的设计 ， 而且中间不再是横向镀铬条而是蜂窝状设计 ， 给人一种截然不同的感受 ， 两款车唯有灯组的造型略微有些相似 。
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【换壳的轿跑SUV那么多，它显然是走心的一个】侧面最主要的区别 ， 自然是在中后部 ， 从B柱之后开始 ， 车顶便开始下压 ， 勾勒出了一个颇为流畅协调的溜背式车身 ， 同时侧柱也留了黑色的涂装 ， 并且采用了尺寸更大的轮毂 。
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GS4Coupe尾部的设计差别也是挺大的 ， 牌照框被移到了更下方 ， 使得尾部上方显得更加饱满 ， 全LED尾灯灯组的光源显得更加炫酷 ， 造型也进行了微调 ， 尾部看起来有点奔驰GLCCoupe的感觉 。
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GS4Coupe的内饰设计方面其实和GS4大致相同 ， 但在细节部分以及用料上 ， 传祺也是下了点功夫 ， 比如采用了红黑双色的配色 ， 在中控部分加入了麂皮材料 ， 采用了包裹感更强的一体式座椅 ， 以提升内饰整体的运动感和高级感 。
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而动力方面 ， GS4Coupe仍将搭载GS4同款的1.5T发动机 ， 最大功率169马力、最大扭矩265牛米 ， 匹配6AT变速箱 。 作为一款轿跑SUV ， 理应在运动性方面表现突出一些 ， 而且星越、F7x等同级车型都有2.0的版本 ， 如果后期加入一款2.0T发动机显然对GS4Coupe的销量更有裨益 ， 因为GS4Coupe和GS4的潜在用户群体其实还是有所差别的 ， 很多中年人可能都会选择GS4作为家用 ， 而GS4Coupe的车主应该主要是年轻人 ， 实际上星越和F7x卖出的车型中 ， 2.0的版本也不少 。
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