你注意到轮胎上的这两点了吗？最大的秘密是隐藏的，但很多人并不知道
轮胎上的这两个点注意过吗？藏着最大的秘密 ， 可惜很多人都不知道
说到汽车轮胎 ， 你的了解吗？不少人觉得自己只要看到轮胎 ， 就能看出这条轮胎的型号、规格、速度等级、最大载重能力等信息 ， 就自认为是十分了解轮胎了 。 其实 ， 不少人很少会留意到轮胎上的两个点 ， 也就是“红点”和“黄点” 。
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【你注意到轮胎上的这两点了吗？最大的秘密是隐藏的，但很多人并不知道】今天老蔡就给大家科普一下轮胎上的红点和黄点是什么？有什么作用？实心红点是轮胎纵向刚性最大的位置 ， 简单说 ， 就是轮胎在转动一圈时振动最大的点 ， 振动值过大时轮胎会产生振动 。 空心黄点又称为轻点标记 ， 表示该部位是这条轮胎全圆周上最轻的地方 。
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“汽车轱辘”其实就是由轮胎、轮毂和气门嘴三个部分组成 。 因轮毂上要“长”出气门嘴 ， 所以轮毂上有气门嘴的位置 ， 便会是这个轮毂全圆周上最重的点 ， 而将轮毂上最重的点正对着轮胎上最轻的点(空心黄点) ， 起到一个互补作用 ， 使轮胎保持平衡 。 所以在更换轮胎时 ， 必须把空心黄点与轮胎钢全上最重位置的气门嘴对齐进行安装 ， 才能使车轮在行驶中保持最佳平衡 。
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如果车内有明显的上下振动 ， 应先确认是不是路面不平引起的 。 如果在平坦的路面上仍然存在振动问题 ， 建议车主在动平衡和四轮定位制造轮胎 ， 那么所有问题都可以解决 。 如果厂家在检验中发现振动值超标 ， 将不允许出厂 。 因此 ， 红点是制造商质量监督部门在检验过程中的参考 。 这一点应与轮胎安装时轮毂最轻的点对齐 ， 以减少轮胎滚动时的振动 。
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以上所说的小知识 ， 或许我们平时就不注意 ， 是一些冷知识 ， 但是如果你学会了 ， 再修车换胎的时候就有作用了 ， 修车师傅就糊弄不了你了 ， 多学总是有好处的 ， 有备无患！
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