每升油大约12.8万38公里，比骑自行车少
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飞度这款车 ， 是本田目前常规车型之中 ， 最小的一款 ， 属于全球车型 ， 不单在国内畅销 ， 在原产国日本也十分受欢迎 ， 飞度有几个优点 ， 车身尺寸小 ， 空间满载五人不算十分拥挤 ， 一般家用代步 ， 最多三口人出行 。 皮实耐用 ， 三大件质量可靠 ， 常规保养 ， 几乎没有故障率 。
飞度省油 ， 动力强悍是最大的优点 ， 国内车友选飞度 ， 也是看重这一点 ， 本来飞度的油耗就已经很低了 ， 国内百公里也就7升左右 ， 普通家庭养飞度没有压力 ， 但在原产国日本 ， 飞度有混合动力车型 ， 或许国产飞度换代之后 ， 能够引入混动版本 。
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飞度混合动力版本 ， 值得一说 ， 毕竟混动车型极有可能导入国内市场 ， 这款车有两种驱动版本 ， 分别是前置两驱 ， 和前置四驱 。 动力方面 ， 有1.3L三缸自吸 ， 1.5L四缸自吸 ， 1.5L四缸自吸加混动 。
三款动力车型均采用四轮驱动 ， 而搭载RS车型的1.0T三缸涡轮增压版仅配备了前两轮驱动 。 RS这个词对你们大家来说并不陌生 。 它代表性能和控制 。 两轮驱动启动时 ， 速度不如四轮驱动 。 四轮驱动的四个车轮紧握地面 ， 起动时不打滑 。 不过 ， 在加速过程中 ， 两轮驱动的速度要优于四轮驱动的车型 ， 具有百公里的加速效果 。 两轮驱动车型比四轮驱动车型快1-2秒（不代表其他品牌车型） 。
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价格方面 ， 在日本 ， 混动飞度四驱版是1931539日元 ， 约合12.8万 ， 两驱车型要比四驱车型便宜211262日元 ， 约合1.4万 。 混动飞度要比现款国产飞度贵很多 ， 但是它的油耗非常低 ， 一升油跑38公里 ， 比骑自行车都省 。
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按照国内的油价来算 ， 一升92号汽油 ， 6-7元不等 ， 具体油价不好估算 ， 地区不同 ， 石油品牌不同 ， 优惠幅度不同 ， 就算7元一升 ， 常规路况跑38公里 ， 如果您骑自行车 ， 行驶38公里 ， 相当于76华里 ， 是不是应该休息了 ， 买瓶水 ， 吃饱饭 ， 最少10元-20元 。 而且速度还没有飞度快 。
动力系统 ， 混动版本飞度 ， 搭载了1.5升发动机 ， 混动系统的型号是i-DCD ， 与国产奥德赛 ， 艾力绅的混动型号不同 ， i-MMD 。 混动飞速变速箱没有匹配E-CVT ， 而是使用了本田自家的双离合变速箱 ， 这款变速箱在国产本田车型上也有 ， 像思铂睿 ， 讴歌CDX 。
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飞度所搭载的混动系统发动机 ， 最大输出81千瓦 ， 峰值扭矩是134牛米 ， 电机最大输出功率是22千瓦 ， 峰值扭矩是160牛米 。 综合动力输出 ， 超过了1.5T四缸涡轮增压水平 。
原产地的混动飞度配置 ， 也对得起它的价格 ， 自动空调应该是全系标配的 ， 前后LED光源 ， 运动风格座椅 ， 16英寸铝合金轮圈 ， 本田最新的安全驾驶辅助系统 ， 这些配备 ， 估计不能导入国内车型 。 因为每个地区 ， 配备以及安全方面 ， 执行的标准不同 。
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现在要说全球小型两厢轿车 ， 哪款最畅销 ， 大家肯定会说 ， 大众的POLO或本田飞度 ， 但是在原产国街头 ， 几乎没有POLO ， 飞度是街车 ， 如果到德国 ， 大街上POLO ， 高尔夫要比飞度多 ， 每个地区车友 ， 都会支持自己的品牌 。
【每升油大约12.8万38公里，比骑自行车少】好在国内版飞度 ， 改装件非常多 ， 像16英寸的运动款式轮毂 ， 一会就换上了 ， 内饰的座椅配置 ， 也可以改 。 关于安全方面 ， 主要还在于司机 ， 安全配置在高 ， 也没有驾驶员安全意识可靠 。
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