不止汉兰达，这些日系重磅新车也值得期待，全新Harrier领衔
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从目前国内车市表现来看 ， 整体正处于逐步“回暖”态势 ， 不少车企也逐渐加快产品的投放速度 。 而像是年初的丰田威兰达、近期的丰田奕泽E进擎、新款本田冠道以及雷克萨斯UX300e等 ， 则吸引到众多消费者的关注 。 接下来 ， 日系品牌还将在国内车市持续发力 ， 其中最引人瞩目的莫过于全新丰田汉兰达 。 那么 ， 包含汉兰达在内 ， 还有哪些日系重磅新车值得期待呢？小智今天就带大家一起来看 。
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丰田Harrier是一款日本本土化车型 ， 之前仅在日本市场销售 。 在未来 ， 丰田会将其全新一代车型引入北美以及中国市场；并在国内分别交由一汽丰田与广汽丰田进行投产 ， 其中文名或将分别为海利亚与峰兰达 。 近日 ， 丰田官方正式发布了全新一代Harrier的官图 。
外观方面 ， 基于TNGA（GA-K）架构打造而来的全新Harrier采用丰田最新的家族式设计语言 ， 整个前脸简洁且犀利 ， 下方为大面积的梯形格栅 。 新车车身侧面线条也较为流畅与丰富 ， 倾斜的D柱增强了整车的年轻时尚感 。 车尾的贯穿式尾灯组较为细长 ， 整个车尾显得饱满且层次丰富 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm ， 轴距为2690mm 。
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内饰方面 ， 新车则为简洁取向 ， 大尺寸的悬浮式触控屏较为显眼 。 并且值得一提的是 ， 新车的全景天窗还具备调光功能 ， 车内人员可调整玻璃透明度 。
动力方面 ， 全新丰田Harrier提供2.0L燃油版与2.5L混动版车型 。 其中纯燃油版车型配备2.0L发动机 ， 最大功率171马力 ， 最大扭矩207牛·米 ， 传动部分匹配CVT无级变速箱 ， 并提供前驱/四驱车型可选 。 而混动版车型则搭载基于2.5L发动机的THSII混动系统 ， 其中前驱版车型系统综合最大功率为218马力 ， 而四驱版车型由于后轮增加了电机 ， 因此系统综合最大功率达到222马力 ， 混动版车型匹配E-CVT无级变速箱 。
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全新丰田汉兰达于去年在海外发布 ， 新车已在北美市场开售 ， 或将于年内在国内完成首秀 。 根据规划来看 ， 新一代汉兰达将继续由广汽丰田投产 ， 但与此前不同的是 ， 一汽丰田也将推出一款对应汉兰达的中型SUV ， 两者将帮助丰田加速布局“双车战略” 。
外观部分 ， 基于丰田TNGA架构打造而来的全新汉兰达相比现款车型要年轻、时尚不少 。 动感的前后包围、细长的前后灯组以及悬浮式的车顶等 ， 都令其更具年轻时尚感 。 此外 ， 新车还提供更具运动属性的XSE车型供选择 。 车身尺寸方面 ， 新车的长宽高分别为4950/1930/1730mm ， 轴距为2850mm 。
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内饰部分 ， 全新汉兰达一定程度上延续了现款车型的设计理念 。 非对称式的中控布局、按键旋钮的位置以及线条的勾勒等都与现款车型存在着较多相似之处 。 此外 ， 像是8英寸液晶显示屏、12.3英寸中控触摸屏的配备 ， 则提升了整车的科技感 。
动力方面 ， 全新汉兰达的美规版车型提供3.5LV6和2.5L混动两套动力系统供选择 。 国产化之后 ， 新车或将主推由2.5L发动机+双电动机组成的动力系统 。
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北京时间5月18日晚 ， 丰田通过线上发布会的形式发布了全新Sienna 。 未来 ， 新车将交由广汽丰田和一汽丰田分别投产 ， 有望2022年前后投放国内市场 。 全新Sienna基于TNGA架构打造而来 ， 其外观相比老款车型有着不小的调整 。
新车的前灯组狭长且犀利 ， 匹配下方硕大的梯形格栅 ， 令整个前脸更显年轻 。 车身侧面 ， 新车则采用了复杂且多变的线条 ， 而延伸至后翼子板处的尾灯、上翘的鸭尾等 ， 则使其颇具运动感 。 此外 ， 全新Sienna也同样提供运动版车型供选择 。
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内饰方面 ， 全新Sienna则采用丰田最新的家族化设计 ， 配备有9英寸的悬浮式触摸屏（支持AndroidAuto/苹果CarPlay）与7英寸液晶显示屏 。
动力方面 ， 全新Sienna将与RAV4/汉兰达等车型共享2.5L混动系统 。 其由2.5L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机、电池组与E-CVT变速箱组成 ， 综合最大功率可达246马力 。 新车的驱动形式为前驱 ， 并且还提供E-Four电子四驱可选 。
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全新日产奇骏渲染图
近日 ， 日产宣布全新一代奇骏将会在今年第三季度于海外正式上市销售 ， 新车的量产将会在今年夏季正式开始 。 结合渲染图以及专利图 ， 全新日产奇骏的外观造型或已大体确定 。 其采用最新的日产家族式前脸 ， 并使用了分体式大灯 ， 配合两侧的通风孔设计以及简洁的前包围 ， 视觉效果较为年轻、运动 。 简洁的车侧线条、不规则的尾灯组以及敦实的后包围 ， 均使其相比于现款车型更具时尚气质 。
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全新日产奇骏专利图
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全新日产奇骏内饰谍照
通过谍照来看 ， 新车内饰科技感的提升较为明显 ， 提供全液晶仪表盘+悬浮式中控触摸屏的组合 ， 功能也将更为丰富 。 此外 ， 新车也采用了全新的换挡杆 ， 造型简洁且小巧 。
动力方面 ， 全新日产奇骏有望继续提供2.0L与2.5L动力 ， 参数或将有小幅上涨 。 至于天籁上的那款2.0T可变压缩比发动机是否会配备 ， 目前暂不得而知 。
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【不止汉兰达，这些日系重磅新车也值得期待，全新Harrier领衔】日产Ariya概念车
近日 ， 有海外媒体曝光了一组日产纯电动SUV——Ariya的专利图 。 根据信息来看 ， 新车在外观造型上高度还原了2019年东京车展发布的日产Ariya概念车 。 作为日产旗下的纯电动紧凑型SUV ， 新车将基于CMF-EV平台打造 。
外观方面 ， 全封闭式的前脸匹配上3D纹理装饰 ， 令其更显简约；日产前脸经典的V型镀铬饰条也由LED日间行车灯代替 。 车身侧面 ， 新车的设计则较为圆润、动感；流畅的车顶线条、饱满的车尾使其颇具轿跑姿态 。
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日产Ariya概念车
根据概念车的内饰图来看 ， 其整体设计相当简约 。 除了双联屏、中控处的按键以及贯穿式空调出风口外 ， 并无其它复杂的元素 ， 具备较强的量产感 。 此外 ， 日产Ariya概念车还配备有ProPILOT2.0驾驶辅助系统 。 动力方面 ， 概念车上搭载有前后双电机系统 ， 并匹配ATTESAE-TS扭矩分配系统 。
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全新日产Pathfinder渲染图
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全新日产Pathfinder谍照
近日 ， 根据外媒消息称 ， 日产官方有意将全新一代Pathfinder引入国产 。 新车定位于中大型SUV ， 将于2021年正式亮相 。 此前 ， 日产Pathfinder曾以进口的形式进入国内市场 ， 但是销量表现并不如人意 。 如今 ， 伴随着大量像是大众途昂、别克昂科旗、雪佛兰开拓者等中大型“国产”SUV的入市 ， 日产Pathfinder或将带领日产开辟全新的市场 。
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2019款日产Pathfinder
和天籁、楼兰一般 ， 全新一代日产Pathfinder基于日产D平台打造而来 。 外观方面 ， 其2019款车型与现款日产奇骏存在较多相似之处 。 而根据渲染图来看 ， 全新日产Pathfinder也将采用品牌全新的设计语言 ， 整体更具年轻感 。 动力方面 ， 新车也或将搭载日产最新的2.0T可变压缩比发动机 。
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尽管国内车市竞争激烈 ， 但主流日系品牌则依旧凭借着均衡的实力扎稳了脚跟 ， 实现销量与口碑的双丰收 。 而伴随着这些重磅车型的到来 ， 消费者的选择性也将愈发丰富 。 那么 ， 在这6款日系品牌重磅新车型中 ， 作为消费者的你更期待哪一款呢？
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