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开过福特蒙迪欧，再花15万开起亚K5，车主说了真心话

大家好 ， 本文将和大家分享《开过福特蒙迪欧 ， 再花15万开起亚K5 ， 车主说了真心话》 。
当今汽车界险象迭生 ， 机遇与挑战并存 ， 各种好汽车层出叠现 ， 神车之多屡见不鲜 ， 诞生了像福特蒙迪欧和起亚K5这样的车 。 今天请到车主小王 ， 他开过福特蒙迪欧 ， 再花15万开起亚K5 ， 车主说了真心话 。 福特蒙迪欧和起亚K5相比谁更有竞争力？下面请他分享真实用车感受 。
开过福特蒙迪欧，再花15万开起亚K5，车主说了真心话
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先来看福特蒙迪欧的外观 ， 外观完美 ， 缝隙不是太大 ， 后备箱上面竟然是裸露的 。 车身紧紧的趴在地上 ， 就跟沙漠之中的壁虎一样准备随时奋进奔跑 。 外观很年轻化 ， 大灯设计不错 ， 看着很犀利 ， 灯光感觉一般 ， 不是特别亮的感觉 。 车漆厚 ， 但是损坏之后补漆不好补 ， 价格贵 ， 福特售后不错 ， 价格也不错哦 。
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再看起亚K5 ， 外观在中级车里数一数二不用说 。 那个溜背设计和尾翼我最喜欢 ， 用料还算厚道 ， 触摸到的地方都是真皮 。 很喜欢这个车日间行车灯的设计 ， 不过灯光不是很亮 ， 但也足够了 。 K5的外观就不多解释了 ， 就冲着外观和全景天窗买的 。
开过福特蒙迪欧，再花15万开起亚K5，车主说了真心话
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进入福特蒙迪欧车内 ， 看看新出的雅阁和凯美瑞那个内饰才漂亮 。 内饰很新颖 ， 旋钮换挡 ， 8寸大屏 。 内饰的做工还是非常棒的 ， 但我并不看好内饰的用料 ， 看得出来 ， 是比较一般的料子 。 整车内饰主打一阵简约时尚风 ， 感觉比较对自己的口味 。 空间很不错 ， 我和老婆坐在前面丝毫不会觉得空间不够 ， 留有的余量也是很大的 。 本人身高190身材常规稍胖座位调好后视野不错 ， 座位包裹性很强非常舒适 。 侧门的储物空间有点尴尬 ， 空间很大 ， 但是位置很低 ， 放进去不好取 。 空间对比以前的紧凑2厢车 ， 自然是升级了太多 ， 无论前后排还是后备箱空间都足够日常使用 。
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再看起亚K5 ， 内饰也符合同价位标准 。 内饰比较老旧 ， 除了仪表盘有科技感 ， 其他的感觉都是老古董 。 符合这个级别应有的水准 ， 做工良好 。 但是内饰在豪华氛围的营造上 ， 还是有所欠缺 ， 看起来比较廉价 。 后配箱宽敞 ， 过年拉年货杠杠的 ， 内饰空间也不错 ， 满意 。 非常大 ， 特别是后排 ， 跷二郎腿前面再站个小孩也可以 。 主驾驶的储物格还差不多吧 。 后备箱空间还是比较大地放几个箱子应该没问题 。
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先开福特蒙迪欧 ， 操控性很强 ， 因为这个也是福特的优势之一 。 方向盘很轻 ， 我女朋友也能很轻松地打方向盘 。 底盘很扎实 ， 开着有安全感 。 惊喜的是还有换挡拨片 ， 配合s档多了很多变化 。 再怎么向舒适度妥协也改变不了它的运动基因 。 悬架有点点硬 ， 过减速带有点不舒服 。 但过滤得不错 ， 200豪华型副驾驶居然不带高低调节 ， 媳妇本来就矮 。 座椅比我想象中的舒适 ， 很软 。
开过福特蒙迪欧，再花15万开起亚K5，车主说了真心话
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再开起亚K5 ， 操控同级一般 ， 其实轿车都比越野车好 ， 各级别轿车差距很细小 ， 不是专业玩赛车的 ， 很难辨别 。 转向个人觉得还可以 ， 不说指哪打哪但不会让人无语 ， 转弯半径也没有大的离谱 。 底盘悬挂扎实 ， 有点硬 ， 舒适性欠佳 。 高速时的力度提升很适合我 ， 让我想起了就是eco模式下的刹车有点难以适应 。 人要知足 ， 这辆车的舒适性 ， 我是和以前的车来比的 。 过弯支撑性 ， 过减速带减震效果 。 隔音不错 ， 胎噪比较大 ， 其它都满意 。 可惜不是真皮座椅 ， 如果再是真皮座椅就完美了 ， 只想吐槽手动调节座椅 。
开过福特蒙迪欧，再花15万开起亚K5，车主说了真心话
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【开过福特蒙迪欧，再花15万开起亚K5，车主说了真心话】结语：我给福特蒙迪欧96分 ， 起亚K591分 ， 虽然福特蒙迪欧得分较高 ， 不过通过两车比较一番 ， 可知两车都很优秀 。 人都没有完人 ， 车当然也不可能绝对的完美 ， 适合自己才是最重要的 。 开过它之后 ， 我的感受可以总结为十个字：都是辆好车 ， 选谁都没错！那么 ， 对于福特蒙迪欧 ， 起亚K5 ， 大家认为怎么样？


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