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配送独立品牌运营一周年：从餐饮配送到配送生活 美团配送将如何建设未来城市的“新基建”？( 二 )


“即需即用”背后的全域柔性调度“超脑系统”
如何给消费者带来“即需即用”的多品类消费体验 ， 同时又让传统、新兴商家都简单接入美团系统 ， 实现“多开了一个店”的收入增量 ， 除了依靠成千上万外卖小哥的奔波和美团配送开放升级战略之外 ， 更为重要的则是背后智能调度系统的运作 。 而科技 ， 也一直是美团作为一家科技公司在其各个业务线上打造的壁垒 。
或许在很多人看来 ， 即时配送过多依赖外卖小哥的“人肉配送” ， 实际上 ， 在每个订单及时送到的背后 ， 都隐藏着一套运算复杂的配送系统 。 随着订单量的不断增加以及技术的发展 ， 依靠大数据、AI等技术的智能配送体系将越来越成熟 ， 即时配送将从劳动密集型向技术密集型进化 。
正如王莆中所言 ， 美团配送建设的分钟级配送网络结合了“比特”和“原子” ， “原子”代表美团骑手 ， 而基于数据AI和云计算打造的美团超脑系统代表“比特” ， 让每天超过80万的美团骑手有条不紊地为几千万用户服务；另外 ， 它是“万物到家”的基础 ， 不仅配送美食饮品 ， 还可以配送生鲜果蔬 ， 鲜花绿植、图书文创等各种各样的商品 。
《2019中国即时配送发展报告》显示 ， 在人口红利逐步消失、人工成本越来越高的大背景下 ， 如何通过技术降低成本是即时配送企业们共同面临的问题 。 不过也可以看出 ， 随着2020年5G、人工智能、大数据、IoT、云计算、智能计算中心等技术被国家列为“新基建”的主要发展方向 ， 即时配送平台的智能调度系统所依赖的基础技术领域将得到快速发展 ， 成为未来即时配送行业降本增效的主要推力 ， 而这正是美团重点布局的方向 。
在一年前的发布会上 ， 美团配送CTO孙致钊曾对外透露 ， 美团历时四年打造的“超脑”系统 ， 在高峰期每小时路径规划高达29亿次 ， 平均0.55毫秒为骑手规划1次路线 ， 平均配送时长目前已经缩短至30分钟以内 。
而从送餐送万物的升级 ， 也对美团的智能调度提出了巨大的挑战 。 正如魏巍所言 ， 送一部手机和送一碗饭完全是两个能力 ， 不同时效、不同客单价和不同配送体验 ， 骑手载具、调度逻辑都要优化 。
因此 ， 在今年的发布会上 ， 孙致钊对外透露 ， 美团配送智能调度已经全面升级为全域柔性调度 ， 行业内首次实现万人万单的全城秒级智能调度 。 而未来 ， 美团配送将围绕全域柔性调度、AIoT、开放平台以及无人配送等关键技术领域展开探索和尝试 。
“我们认为5G对于整个到家配送业务在未来应用场景上会有非常大的契合点 ， 也是非常重要的技术 ， 随着通信速度突破 ， 我们会在这方面投入一些建设 ， 包括技术上未来考虑升级方案 ， 而目前在我们技术的构架里都有涉及这些规划 。 ”
“多品类、多订单和多运力的调度能力会是美团配送系统的核心壁垒 ， 而随着订单规模扩大 ， 系统会更成熟和高效 ， 继而增强竞争优势 。 ”魏巍表示 。
开放再升级：完善、高效、普惠
在拥有了更大、运转效率更高的即时配送网络后 ， 独立一周年的美团配送将目标放至更长远的未来 。 为了更好建设城市生活的新基础设施 ， 美团配送则在开放一周年后选择战略再升级 。
未来 ， 美团配送将打造更普惠的配送服务 ， 探索更前沿的配送科技 ， 构建更开放的产业链生态 ， 与生态合作伙伴共同建设未来城市的新基础设施 。
具体体现在 ， 未来5年内美团将数字化助力1000万家门店 ， 提供20万个深度配送解决方案 ， 并且继续向社会开放提供300万个就业岗位 。 同时 ， 美团配送将继续依托全覆盖的配送网络、全品类的上游商流、行业领先的技术能力、高标准的安全管理和精细化的运营管理五大核心能力 ， 打造高性价比的配送服务和多类型商流服务能力 。
公开数据显示 ， 2019年中国即时配送市场用户超4亿人 。 即时配送具有快捷便利的优势 ， 随着近场电商的发展与消费体验的升级 ， 即时配送的需求将持续增加 ， 未来即时配送市场的用户规模仍有增长空间 。 而这 ， 也带给美团配送更为广阔的施展空间 。


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