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思域：战斗力爆棚，两厢版思域没理由不爱

【思域：战斗力爆棚，两厢版思域没理由不爱】
思域：战斗力爆棚，两厢版思域没理由不爱
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思域：战斗力爆棚，两厢版思域没理由不爱
2020年1月份的时候 ， 东风本田正式发布了国产两厢版思域 ， 预计会在5月份正式上市 ， 如今已经步入5月中旬 ， 国产两厢版思域的热度开始急剧攀升 ， 吃瓜群众们都在期待这款车的到来 。
那么 ， 这款车究竟有什么值得关注的地方呢？
思域的影响力
首先必须要说到的 ， 就是思域在国内市场的影响力 。
思域在2016年换代以来 ， 低趴的车身姿态、富有攻击性的前脸造型、溜背式的处理以及向上微微翘起的尾部 ， 再加上1.5T地球梦发动机 ， 思域给人非常运动、战斗的产品形象 ， 对于年轻消费者来说 ， 思域的有着十足的诱惑力 。
后来思域爆火 ， 包括“秒天秒地秒空气”等段子开始在坊间流传 ， 这更一步加深了思域本身的影响力 。
这一点可以从销量上看出：思域自从2016年换代以来 ， 便受到市场欢迎 ， 2017年 ， 也是首个销量完整年 ， 月均销量来到1.5万辆 ， 2018年最高月销量突破2万辆；到了2019年 ， 思域更是势不可挡 ， 最高月销量突破2.5万辆 ， 成为轿车市场销量排行前十的常客 。 同时在很长时间里 ， 思域都是东风本田内部的月度销量冠军 。
所以思域三厢版在国内市场的成功 ， 也更让人期待两厢版思域的到来 。
两厢版思域的战斗力
其实相对于三厢版来说 ， 两厢版的车型往往更加纯粹、更具战斗力 ， 更加符合年轻或者是玩车爱好者的喜爱 。
两厢版思域在外观上与海外版保持一致 ， 前脸造型与三厢版思域差别不大 ， 只是在细节上稍有区分 ， 由于没有了尾部的行李厢 ， 两厢版思域尾灯造型整体向外突出 ， 中间增加了尾翼连接两侧的“C”型尾灯 ， 带来非常运动的视觉感受；并且包括前中网处、前后雾灯区域的黑色熏黑镀铬 ， 使得整车更具视觉上的攻击力 。
内饰还未正式公开 ， 不过参考海外版和国内三厢思域的设计 ， 整体造型并不会有太大变化 ， 不过两厢版思域内饰有望仿碳纤维饰板 ， 使之更具运动气息 。
动力方面 ， 两厢版思域预计采用与三厢思域相同的动力系统 ， 搭载1.0T直列三缸发动机和1.5T直列四缸发动机 ， 最大功率分别为125ps和177ps ， 峰值扭矩分别为173N·m、226N·m（1.5T+6MT）和220N·m（1.5T+CVT）；另外1.0T发动机匹配CVT变速箱 ， 1.5T发动机匹配6MT或CVT变速箱 。
写在最后
可以看得出 ， 更为运动的外观设计 ， 两厢版思域看上去比三厢思域更具战斗力 ， 另外对于一些平民玩车爱好者来说 ， 得益于1.5T发动机的出色数据 ， 两厢版思域也有着很大的改装潜力 。 对于这样一款战斗力爆棚的两厢版思域 ， 或许没有理由不爱 。 不知道新车什么时候能够正式上市？


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