奔驰换壳还是进化？ 看腾势X PHEV对比唐DM( 三 )
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唐DM的方向盘与腾势X别无二致 ， 无论是方向盘样式还是多功能按键布局 ， 二者完全相同 ， 只有中心区的LOGO有所不同 。
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腾势X全系标配12.3英寸液晶仪表 ， 其主题颜色可随驾驶模式切换 ， 默认主色调是蓝色 。 唐DM的仪表盘有全液晶和组合式两种 ， 其中全液晶仪表盘同样为12.3英寸 ， 虽然看上去样式与腾势X不同 ， 但是信息分区和功能基本上一致 。
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腾势X标配15.6英寸的可旋转中控屏 ， 屏幕厚度仅17mm ， 采用窄边框设计 ， 屏占比接近90% ， 显示效果非常细腻 。 车机系统则是安卓操作系统 ， 可以自行下载想要的app 。 车机的UI设计非常精致 ， 不过菜单层级设计较为复杂 ， 初次上手可能需要适应 。
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唐DM的中控屏幕有两种尺寸 ， 分别为12.8英寸和14.6英寸 ， 比腾势X的中控屏要小上一圈 。 这一块屏幕并没有采用窄边框设计 ， 相比之下稍显廉价 。 车机系统同样为安卓系统 ， 功能与腾势X一致 。
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腾势X采用电子挡把 ， 周围放置了很多物理按键 ， 用来选择驾驶模式、控制空调和音量、开关辅助驾驶等 。
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唐DM的挡把比腾势X略小 ， 周围的按键与腾势X完全一致 ， 实际体验下来 ， 二者的按压及反馈感受也没有差别 。
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但是用料和氛围打造方面 ， 奔驰的豪华车功底显露无疑 。 腾势X的门把手和出风口等位置都加入了奔驰元素 ， 空调出风口极具金属质感 ， 阻尼毫不生涩 ， 加上氛围灯的配合 ， 豪华感的提升非常直接 。 另外木纹饰板、其他塑料件的做工也非常出色 ， 加上大量镀铬材料的应用 ， 车内氛围感营造得十分到位 。
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唐DM的用料并不吝啬 ， 与人接触的部分几乎全覆盖有软性材料 ， 功能区的设置和按键布局也与腾势X相同 ， 但是搭配起来却少了那种十分惊艳的感觉 。
小结：内饰配置方面 ， 虽然两车本质上没有区别 ， 但腾势X似乎每一项都比唐DM要更有质感一些 ， 大胆的配色、精致的细节处理 ， 都显现出奔驰强大的设计能力 。 虽然唐DM在同级别中也算得上是“好学生” ， 但相比起来就稍显逊色 。
空间动力：参数相同 ， 感受不同
三、空间动力对比
对比完外观内饰 ， 可以看出两车虽然有着“血缘关系” ， 但在风格和细节上有着很大不同 。 接下来我们来看一看 ， 腾势X和唐DM在实际用车过程中有哪些区别 。
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腾势X的前排座椅有着不错的包裹性和支撑性 。 旗舰版前排座椅支持8向电动调节 ， 主座椅还带有4向电动腰托 ， 腿托则需要手动调节 。 前排的空间比较充裕 ， 腿部和头部并不会觉得拥挤 。
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