月入4200，选车坚持买了大众帕萨特，车主说了心里话
大家好 ， 本文将和大家分享《月入4200 ， 选车坚持买了大众帕萨特 ， 车主说了心里话》 。
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随着汽车行业的快速发展 ， 各大厂商们不断进行新的尝试 ， 各种好汽车层出叠现 ， 神车之多已屡见不鲜 。 “性价比之王”日产逍客 ， 已经逐步成为年轻人追求的目标 。 “撩妹王”奔驰C级 ， 在同类竞品中鹤立鸡群 。 造车水准不断进步的今天 ， 只有能够适应消费者的厂商才能获得成功 。 正如大众帕萨特 。 车主王先生是圈内知名的老司机 ， 月入4200 ， 选车坚持买了大众帕萨特 ， 车主说了心里话 。 下面 ， 就请他为我们答疑！
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外观沉稳大气 ， 整体感觉比较稳重 。 外观挺好看的 ， 个人感觉比上一代地看着年轻点 ， 前脸腰线屁股都可以 。 大灯造型别致 ， 帅气逼人 。 及轮毂 ， 对比一下就知道了 ， 如果像A6那样有俩拉风的排气口多好 。 内饰简简单单 ， 简单就好 ， 不是特别注重这些 。 内饰设计感觉一般 ， 整个中控缺乏层次 。 音响效果不错 ， 整体座乘感觉挺好 ， 驾驶座椅调节功能很多 。 异味新车都有点 ， 暴晒通风很快就没有了 ， 异响偶尔有点 。
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空间很大 ， 我们一家人出去坐在车里都不觉得挤很舒服 。 空间完全够用 ， 前排不用说 ， 后排也特别宽敞 ， 坐进去完全感受不到拥挤感 。 同级车型里面还是帕萨特的空间最佳 ， 乘坐空间与储物空间都完全够用的了 。 经常和老婆带着两个孩子出去 ， 她们的玩具放后备箱完全装得开 。 舒适性我感觉帕萨特做得都非常不错了 。 悬挂初期也比较硬 ， 现在稍微好多了 。 空调制冷效果很好 ， 车内噪音没什么影响 。 后排独立空调 ， 座椅舒适度高 。
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， 动力和燃油经济性只能二选一 。 但是涡轮介入后动力马上就起来了 ， 底盘还是一贯的德系风格 。 7速双离合变速箱 ， 动力那是杠杠的 ， 想怎么超车就怎么超车 ， 没什么可挑剔的 。 这么大的车 ， S档起步 ， 绝对可以第一个冲出停车线 ， 高速超车毫无压力 。 油耗比预想中要高一些 ， 市区八个多油接近九个 ， 高速7个多 。
操控好 ， 指哪到哪 ， 可以随心所欲地驾驶 。 感觉虚位 ， 非常的少指哪打哪 。 并线辅助灵敏度高 ， 感应系统不错 。 刹车停车时间短 ， 不过有时刹车踩得狠 ， 有些梗梗的感觉 ， 就是刹车踩急会有异响 。 开过之后 ， 唯有二个字可以表达心情：好车！
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【月入4200，选车坚持买了大众帕萨特，车主说了心里话】结语：月入4200 ， 选车坚持买了大众帕萨特 ， 车主说了心里话 。 听完车主的分享 ， 我觉得 ， 大众帕萨特在jiebie中能获得这样的地位 ， 外观大气 ， 高档 ， 还是不错的 。 内饰不再有原来大众的那种“大众”低端风格 ， 显得更高大上 。 空间大车子从外到内都大 。 B级车图的就是舒适 。 比起对手同级别车型 ， 性价比颇为突出 。 对于这款实力卓越的大众帕萨特 ， 大家都觉得怎么样呢？
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