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买造车新势力品牌车主都是哪类人？他们不怕车企倒闭么？

不知何时 ， 大街小巷的新能源汽车渐渐多了起来 ， 看着绿牌的电动汽车在街上飞驰 ， 感慨着汽车行业的兴衰 ， 或许是比较关注新能源汽车 ， 所以每当周边行驶过新能源汽车我都会多看两眼 。
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我发现国内新能源汽车市场依旧还是各大传统车企的战场 ， 比亚迪、北汽、荣威、吉利的电动汽车随处可见 ， 平淡无奇的外观 ， 油改电的基因 ， 廉价丑陋的内饰让我对它们提不起丝毫兴趣 ， 而让我提起兴趣的反而是那些造车新势力 ， 仅管他们是少数派 ， 但每当在街上我都会多看两眼 ， 好会好奇他们是什么样的人 。
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记得威马汽车曾经发布过一项大数据 ， 分别有威马用户喜欢听的音乐、电台、累计行驶里程、车主年纪、所在区域等 ， 下面来看看购买威马汽车的群体都是那些人 。
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【买造车新势力品牌车主都是哪类人？他们不怕车企倒闭么？】首先数据显示威马车主的年龄分布80-90年的用户占比高达50% ， 也就是现在正值30-40岁的中年群体非常喜欢威马 ， 80年以下的群体也占到了40% ， 说明威马汽车还是非常受到中年人的喜爱 ， 90后只占到10% ， 可能由于90后目前的购车能力还有所不足导致的 。
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个人认为很多中年群体的消费者选择威马的原因主要在于性价比 ， 虽然威马汽车是一个新品牌 ， 但对于这部分群体来说 ， 他们已经少了年少时的冲动 ， 产品本身更容易打动他们 ， 威马凭借着亲民的价位、大气的外观、科技化的配置、极大的储物空间和乘用空间等优势夺得了他们的欢心 ， 并且这部分大基本上都是已经组建了自己的家庭 ， 威马的种种表现非常适合家用 ， 经过再三对比之后觉得威马在同级别最划算所以购买了 ， 并且他们的决策也是非常理性的！
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而在网上的舆论大战中 ， 造车新势力仿佛毫无优势 ， 骗补、PPT造车、韭菜车主是消费者对它们的第一印象 ， 买车之后“你不怕他们倒闭吗？”是每一个车主都会遇到的灵魂问题 。
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我们一边喊着支持自主品牌 ， 却很实诚的把钢镚交给特斯拉 ， 买特斯拉会被认为是理智 ， 买新势力品牌会被认为是韭菜 ， 如此双标 ， 大失所望 ， 无奈至极 ， 希望看到这篇文章的你我未来能给予到它们足够的包容与鼓励 。


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