金固股份新零售重磅升级,拓展汽车后市场搭建平台生态

如今随着汽车后市场服务进入移动互联网时代 , 各个企业开始新的一轮竞争 。 而且金固股份也早早布局 , 以旗下汽车超人品牌为代表的移动互联网平台已经完成了初步的战略发展 。

金固股份的大平台战略:天猫车站+汽车超人

金固股份新零售重磅升级,拓展汽车后市场搭建平台生态。在进入汽车后市场以前 , 金固股份的主营业务在高端装备制造业 。 目前金固股份的钢轮毂制造板块已经达到国内第一、世界前三的水平 , 其“阿凡达”专利领先行业三年 。 金固旗下EPS环保设备板块则拥有全球独家专利授权 , 在环保要求越来越高的经济环境下 , 相关业务前景向好 。 随着科创板的落地 , 金固股份旗下EPS环保设备公司也在做相关评估 , 并积极推进登陆科创板 。

2015年 , 金固股份正式进入汽车后市场领域 。 金固股份董事长兼新康众(天猫车站)、汽车超人董事长孙锋峰表示 , 相对于巨大的汽车后市场规模 , 我国汽车后市场服务行业发展相对滞后 。 互联网进入汽车后市场经过第一轮尝试之后 , 行业正迎来新零售时代 。


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金固股份新零售重磅升级,拓展汽车后市场搭建平台生态。2016年10月的阿里云栖大会上 , 马云第一次提出“新零售”概念 , 是指相对于电商来说 , 未来线上服务、线下体验以及现代物流将进行深度融合 , 产生零售新模式 。 阿里CEO张勇则明确指出 , 新零售是大数据驱动下现代商业人、货、场的重构 。

2018年8月 , 金固股份汽车超人供应链业务与阿里天猫汽车、康众汽配联手成立天猫车站 , 其中阿里为天猫车站第一大股东 , 金固股份为第二大股东 , 孙锋峰出任其董事长 。

至此 , 在汽车后市场板块 , 金固股份形成了“左手天猫车站 , 右手汽车超人”的格局 , 两者围绕汽车后市场产业链条的不同环节 , 一个聚焦于供应链端 , 一个聚焦于线下门店服务端 。 两者相辅相成 , 互相助力 , 共同推动金固股份在汽车后市场的新零售布局 。

汽配新零售的领导者

在金固股份的汽车后市场生态闭环中 , 天猫车站是基于社会化汽车服务门店、具有自建供应链能力和对行业整体把控力的服务认证平台 , 是行业基础设施建设者 , 汽配新零售领导者 。


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天猫车站新零售业务负责人九决表示 , 天猫车站通过大数据计算、流量导入、仓配搭建、系统支持等手段服务上游品牌商和下游汽服连锁 , 是一个生态服务平台 。

一方面 , 天猫车站拥有原汽车超人覆盖全品牌的轮胎、机油供应链体系加上原康众汽配易损件供应链体系 , 通过优势资源聚焦全行业汽配 , 完成供应链整合并进行数字化改造 。 另一方面 , 天猫车站将自建仓配体系 , 2018年天猫车站前置仓数量达到650个 , 2019年前置仓数量将达到1258个 , 到2022年将建成3000个以上前置仓 , 每个前置仓覆盖5公里范围内100-200家汽服门店 , 大数据分析能力将实现全国范围的精准匹配及快速送达 , 以建成保障全国“半小时配送”仓配体系 。


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