晨财经 中国取消运往巴西的12艘集装箱船！当心目的港买家玩消失( 二 )
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根据商务咨询公司的合伙人巴雷托（LeandroBarreto）表示 ， 取消货柜运输的根本原因在于巴西疫情严重 ， 经济活动下降 ， 工业和零售业在近期受到巨创 ， 国内减少大量订单 。
从中国到巴西的出口量下降 ， 导致巴西在出口方面也达到了瓶颈 。 运往巴西的船只数量减少 ， 该国缺少船只和集装箱 ， 巴西出口商将面临极大的风险 。
随着美元对雷亚尔货币的升值 ， 巴西从事海外出口的企业不得不提升成本 ， 以争夺更多的集装箱出口运输空间 ， 许多进口商的进出口意愿开始降低 ， 目前 ， 巴西港口还存在着集装箱积压的现象 。
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例如位于圣卡塔琳娜州（SantaCatarina）的Localfrio港口 ， 集装箱数量在2月份至3月份期间增加了30% 。
中巴运输航线的情况令人担忧 ， 但巴雷托表示 ， 其他航线仍保持稳定 。 除了这12艘集装箱船被取消运输以外 ， 在接下来的三个月里 ， 会有三艘货船会抵达巴西海岸：其中两艘来自美国东海岸 ， 一艘来自南美洲西海岸 。
外贸订单逐步恢复的隐忧：注意收款与发货风险把控 ， 当心目的港买家玩消失
我国纺织服装出口主要流向是欧盟、美国、日韩等国家 ， 目前欧洲各种订单略有缓增 ， 日韩订单疫情总体影响不大、美国经济亦在推动恢复中 ， 预计总出口量或根据贸易壁垒而定 。 另外 ， 南美洲墨西哥订单小幅增加、中东地区土耳其除疫情爆发期以外 ， 里拉对美元汇率跌至历史新位 ， 同样不利于我国出口 。
同时韩、德等前期疫情控制较好国家再次出现聚集性感染且继美国白宫后 ， 俄罗斯高层也出现了新的新冠肺炎确诊病例 ， 进一步推升了市场对于疫情可能二次暴发的担心 ， 截止目前 ， 全球新冠肺炎累计确诊病例数已经超过430万例 ， 10个国家累计确诊病例超过10万例 ， 其中美国累计确诊病例已接近140万例 。 全球确诊病例基数较大 ， 过快结束封锁加重疫情反复的风险 ， 市场担忧情绪加重 ， 承压市场回升行情 。
总体而言 ， 外贸订单在逐步恢复中 ， 预计5月底或有部分外贸订单新增 ， 然受全球疫情影响 ， 五、六月份订单新增或依旧较为缓慢 。 同时在疫情防控期间 ， 绝大多数企业都受到了重创 ， 各行各业均有影响 。 在此 ， 小编提醒近期与该国有贸易往来的货代、货主朋友 ， 注意收款与发货风险把控 ， 当心目的港买家玩消失 ， 以免影响出货带来损失 。
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