丈量珠峰，没有比长城炮更合适的车
_本文原始标题：丈量珠峰 ， 没有比长城炮更合适的车
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即使你没有看过《攀登者》这部电影 ， 也知道丈量珠峰有多难 。 迄今为止 ， 我国测绘工作者已对珠峰进行过6次大规模的测绘和科考工作 ， 并先后于1975年和2005年两次成功测定并公布珠峰高程 。 珠峰作为地球第三极 ， 不同时期以不同方式测量珠峰 ， 对珠峰的测绘和科考 ， 是人类认识和了解地球的一个重要途径 。
5月11日 ， 长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会成功举办 ， 长城炮越野皮卡 ， 将承担本次珠峰高程测量的相关保障和媒体报道用车工作 。
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数据显示 ， 长城皮卡在刚刚过去的4月 ， 全球终端销售突破21000台 ， 同比大增53% ， 其中国市场约20800台 ， 同比增长63% 。 长城炮作为长城皮卡中最高端也最畅销的车型 ， 4月终端销量突破7000台 ， 创历史新高 。
长城炮分为乘用、商用和越野三个产品序列 ， 涵盖了高端皮卡市场中最为广泛的应用场景 。 此次承担测量“中国新高度”使命的 ， 则是坊间所称的“越野炮” ， 相对乘用版本和商用版本而言 ， 长城炮越野皮卡具备三把锁、原厂涉水喉及原厂绞盘等应对艰难路况的硬核配置 ， 还具备7种全地形驾驶模式 ， 强大的通过性和脱困能力 ， 是它能够陪伴工作人员和媒体报道人员战胜珠峰复杂路况、胜任此次任务的产品力保障 。
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毫无疑问 ， “丈量珠峰”这四个字 ， 足以成为长城炮尤其是越野炮在未来很长时间内的品牌背书 。 而尚未上市的越野炮 ， 借助这一事件营销 ， 也将为自己赢下一个好开局 。
驾仕派认为 ， “越野”和“SUV”从来都不是一个概念 ， 真正的越野车是人类探索自然时的伙伴和利器 ， 它靠的不是外观上的“威猛” ， 而是真正能够协助人类“安全到达”的实力 。
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而在长城炮之前 ， 人们眼中的“中国皮卡”不过就是一些工具车、工程车而已 。 长城炮在成功推出了商用版、乘用版之后 ， 人们惊讶发现“乘用版”原来是一种我们一直向往的生活方式 ， 它不仅可以硬核 ， 也可以很生活 。
伴随着长城炮越野版本在地球之巅的一声“炮”响 ， 中国人自己的这台新皮卡 ， 即将打开人们对于“越野皮卡”的认知 。 当坊间还在流传“三把锁+七种全地形模式+坦克掉头+蠕行模式”这样的“国产最强悍皮卡”传说时 ， “丈量珠峰工作车”这样的营销事件无疑将成为越野炮最佳的注脚 。
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【丈量珠峰，没有比长城炮更合适的车】走得珠峰路 ， 未有不可达 。 基于此 ， 越野炮在上市之前 ， 就为自己奠定了极高地位 。 而放眼全球 ， 每一台传奇硬派车型数年来赢得拥趸 ， 靠的都是传奇的事件+强悍产品力底色 。
很荣幸 ， 是一台中国车伫立在这个位置 。 因为中国制造 ， 值得有这样的荣耀 。
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文｜赵小查
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