揽胜极光：都跌至29万了，实在是降不动了
一个汽车品牌到底在市场上有着怎样的表现 ， 才能够稳定立足呢？从最近十几年的汽车发展历程来看 ， 很多车企都曾经得到了无数国人的青睐 ， 可是真正能够一直成为标杆的合资车企也不多 ， 尤其是从当下汽车局面来看 ， 只有四大合资品牌大众、本田、丰田、日产 ， 三大豪华品牌宝马、奔驰、奥迪是不愁销量的 ， 其他的车企生存可以说并没有那么容易了 。
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当年的路虎在2009年入华的时候 ， 可是在市场上迅速打出了名气 ， 毕竟当初国内汽车行业并不发达 ， 消费者对于这种大块头的车型 ， 可以说完全没有抵抗力 ， 所以说在当时路虎旗下车型大多都是加价20万才能够买单 ， 而且路虎车型当时也成为有钱人、土豪、暴发户的象征了 ， 但是仅仅过了几年的时间 ， 这个品牌就在市场上倒下了 ， 旗下车型也相继进行了国产 ， 国产后在市场价格越来越亲民 ， 可是依然没有消费者认可 。
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作为一款经典越野车型 ， 当年揽胜极光价格一度高达72万元 ， 而且还是加价20万 ， 可是如今呢？在今年全新揽胜极光换代后价格跌到了35万元 ， 而且在这几个月时间里 ， 新车又降了6万 ， 如今新车的起步价格都跌到了29万元 ， 对于一款硬汉越野车型来说 ， 几乎是不能再降了 ， 可是依然没有人买单 。
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路虎车型能够在品质备受争议的情况下 ， 在国内发展这么多年 ， 凭借的就是整车犀利的外观设计这款全新的揽胜极光整车的气场完全可以说碾压奥迪Q7 ， 新车的前脸融合了星脉设计风格 ， 较为复杂的线条勾勒让整车的野性非常的强 ， 蜂窝状的进气格栅搭配两侧狭长的大灯 ， 赋予了这款车更强冲击力 ， 对于年轻消费者而言 ， 魅力还是非常大的了 。
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【揽胜极光：都跌至29万了，实在是降不动了】这一代全新揽胜极光整车的内饰塑可以说是路虎车型做得比较好的了 ， 整个设计具有了不错的科技感 ， 四辐式方向盘和中控台双屏触控信息系统都很有科幻色彩 ， 配备的上方屏幕为曲面设计 ， 同时角度可调 ， 下方的屏幕则被整合到了中控台 ， 全地形反馈系统可以在这里设定 ， 整车的驾驶乐趣极高 。
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捷豹路虎首款引入48伏MHEV轻度混合动力系统的车型 ， 2.0T发动机最大输出功率为249马力 ， 峰值扭矩达到了365N·m ， 匹配9挡自动变速箱 ， 整车的数据爆发还是很强劲的了 。 作为一款在当年市场上完爆奥迪Q7的车型 ， 如今新车落寞的局面让家族非常的尴尬 ， 而且29万的价格几乎和城市型SUV汉兰达、途昂持平了 ， 不过即使极光跌至如此低的价格 ， 也没有人愿意买单 。
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