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爱卡汽车老牌儿豪华也省油 50万元混动轿车对决( 四 )


爱卡汽车老牌儿豪华也省油 50万元混动轿车对决
本文插图

奥迪A6L TFSI e的动力电池由8个模组构成 ， 每个模组内置13个37Ah软包电芯 ， 总容量达到了14.1kWh ， 稍逊于宝马530Le 。 或许是由于电驱系统能耗偏高的原因 ， A6L TFSI e续航表现比对手逊色了不少 ， 54km的纯电行驶里程放在2020年的大环境下有些平淡 。
爱卡汽车老牌儿豪华也省油 50万元混动轿车对决
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奥迪A6L TFSI e提供三种驱动模式 ， 分别为纯电动行驶（EV）、混合自动（Auto）和混合保持（Hold） 。 前后悬挂均采用钢制弹簧 ， 在运动和舒适之间找到了不错的平衡点 。
总结
在人们的传统印象中 ， 宝马是运动精神的代表 ， 奥迪则凝聚着浓厚的行政气息 。 不过近年来 ， 两家品牌的性格发生了微妙变化 ， 在不知不觉间发生了角色互换 。 宝马530Le给人以沉稳持重的印象 ， 不仅设计较为内敛 ， 整车风格全面向舒适性倾斜 ， 插混系统也更为“文明” ， 强调续航表现而非动力性能 。 奥迪A6L TFSI e一改商务形象 ， 动感进取的气质令人耳目一新 ， 并在性能方面建立起一定优势 ， 拥有了更加饱满的性格 。
编辑点评：中大型车向来是豪华品牌的兵家必争之地 ， 即便面对相对小众的PHEV市场 ， 各大厂商依旧不遗余力 。 宝马530Le有着相对老派的豪华感 ， 奥迪A6L TFSI e则要新潮许多 ， 二者的性格不尽相同 。 在两家豪华大厂的烹饪下 ， 相似的配方烩出了不同风味 ， 这对消费者显然是件好事 。
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【爱卡汽车老牌儿豪华也省油 50万元混动轿车对决】动力/续航各具优势


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