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七座还不满足？盘点一下国外家用的8座SUV

【七座还不满足？盘点一下国外家用的8座SUV】作者：Calvin；转载请带以上信息视为自动授权
虽说七座车型对于大部分家庭并不算是刚性需求 ， 哪怕家有二胎 ， 日常出行五座车型也是刚刚好 。 但是对于那些家庭成员过多的家庭想日常出行或者自驾 ， 那么开两辆车无疑增加了出行的成本并且少了一些团聚的乐趣 ， 八座车型对于有类似需求的家庭来说无疑是个福音 ， 毕竟七座车型都已经要面临繁琐的年检问题 ， 不如一步到位直接选择八座 ， 再加上此时平行进口的车辆优惠巨大 ， 如果不想买一辆考斯特的话 ， 不如考虑这几款车 。
1.雪佛兰Traverse
从Traverse的外表也不难发现这是一款美国本土化风格浓厚的车型 ， 5189mm的车长再加上3071mm的轴距 ， 与其说是一辆SUV ， 倒不如说其是一辆有蓬的皮卡车型 。 外表采用了熏黑的外表以及悬浮车顶 ， 没有过多花哨的设计 ， 整体风格大气厚重 。 车辆内饰采用了大部分的银质镀铬饰条和真皮包裹 ， 内里还带有升降式的密码锁 ， 商用还是家用都非常合适 。 8英寸的中控屏还带有全景影像 ， 对于如此大的一台SUV来讲更加方便 。 Traverse还配备了电子手刹 ， 有两驱和四驱两种驾驶 ， 还有越野模式和拖拽模式可选 。
七座还不满足？盘点一下国外家用的8座SUV
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据上汽通用消息声称 ， Traverse预计将会以平行进口引入国内 ， 很大可能为8座车型 ， 采用2+3+3的座位模式 ， 中文名为巡领者 。 但是根据七座车型的前后空间 ， 第二排与第三排的腿部空间都能至少保持两拳的距离 ， 只不过横向空间相对拥挤 。 后备厢空间不同于普通7座车型会牺牲后备厢的空间来增加腿部空间 ， 后备厢纵深至少到达60cm的长度 。 外出旅行载物载人两不误 。
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2.现代Palisade
如果不看车标很可能会把他误认为是一辆美式肌肉车 ， 但其实它是现代旗下第一款8座SUV ， 或许是针对的北美市场 ， 因此外形也跟着入乡随俗 。 中网外一圈宽大的镀铬饰条看起来像是一款放大的途胜 。 尾部造型看起来既复古又硬气 ， 大多采用平直的线条 。 只不过侧面能发现车辆的高度一般 ， 或许骨子里还是有着现代的优雅 。
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内饰风格相较之前韩系车没有特点的特点有较大差距 ， 中控采用不规则设计和按键式换挡方式让人耳目一新 。 车辆只有最低配车型标配8座版本 ， 而中配车型可以选装8座 ， 起售价约合人民币225000元 ， 预计引入国内后极可能在三十万左右 ， 硬起来的现代你喜欢吗？
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3.起亚Telluride
起亚的Telluride可是前段时间评选的世界年度车型的获得者 ， 之所以能登顶宝座除了这几个原因肯定也不外乎消费者口碑的肯定 。 首先是外观非常符合北美用户的喜好 ， 毕竟一直走运动秀美风格的起亚很少尝试如此粗犷的设计 。 再者其座位最多可提供8座 ， 对于美国当下的社会情况来讲更符合消费者的需求 。 另外Telluride的起售价只要21万左右 ， 同样的价格在国内也只能买一辆5座车型 。 但是种种迹象看来也还是很难给人买它的冲动和理由 ， 归根到底是什么让其获得了奖项 ， 恐怕只有外国的评委有发言权了 ， 毕竟那几个中国评委也没有试过实车 。
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至于总是被讽刺的韩系车还不如国产车 ， 这次妥妥打了一众看客的脸 。 尽管它与现代Palisade是兄弟车型 ， 但可笑的是只有Telluride笑到了最后 ， 但是由于这款车只面向北美市场 ， 没有国内媒体的实测更不准备引进国内 。 所以也只能依靠其口碑和官图来欣赏它的风采了 。
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4.GMCYUKON
如果说通过线条和外形才能去辨别美式肌肉 ， 那GMC就是硬汉中的硬汉 ， 全系的车型都是大块头 ， 尤其是旗下的YUKON ， 连领航员在它面前都要低一头 。 车辆分为两个版本 ， 豪华型的Denali以及更注重越野的AT4版本 。 别看这是一台硬汉越野 ， 其内饰充斥了各种黑科技 。
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车内采用了15英寸平视显示配置以显示速度等各种信息 ， 车辆中间还配有一个电动的滑动中央储物格 ， 可向后拓展254mm从而获得一个额外的储物空间 。 车辆可选配的功能相当之多 ， 车内车外可供你diy的选配不亚于选装大户保时捷 。 车辆最低配都采用的是5.3L的V8发动机 ， 动力之凶猛可想而知 。
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写在最后：看完这几款8座车型不难发现他们的外形都是方正、厚重又高大的肌肉车型 。 不仅能给人充足的安全感 ， 并且内饰也是充满了实用性以及黑科技的配置 。 空间上面连体型较大的西方人都能妥妥坐进去 ， 对于亚洲人来说空间更是绰绰有余 。 其车辆的动力也与外观相似 ， 大排量大马力 ， 简单直接 ， 而这几辆车或许就是喜欢自驾的你最好的选择 。


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