丰田8AT PK 冠道9AT,谁输谁赢
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丰田8AT更胜一筹 ， 首先介绍一下 ， 8AT是爱信的箱子 ， 本田冠道用的是采埃孚的以及邦奇的CVT ， 爱信的稳定可靠是有目共堵的 ， 这次也是本田首次使用非本品牌的箱子 ， ZF的箱子以前用在欧洲版的讴歌以及CRV上 ， 这此次本田使用的稳定性还有待商榷；
2下面是冠道车主对9AT的评价：本人2.0至尊车主 ， 现在开了2500公里 ， 1600公里的时候在4S店看过没渗油 ， 希望一直没问题 ， 顿挫低速时有 ， 但不至于离谱 ， 只要不是对该点有极高要求或与CVT来比较 ， 我本人觉得还可以接受起步比较肉 ， 正常起步确实有点肉 ， 油门踩深一点会有所改善 ， 换挡较慢 ， 该电子换挡比传统换挡慢 ， 踩下去后需要约0.5秒到1秒才完成档 ， 这个习惯了就好 ， 渗油是变速器密封问题不好说 ， 但后面说这几点 ， 你都可以在试驾中试出来 ， 多试几次 ， 走走停停 ， 感受下自己可否接受；
随车汽车市场的发展 ， 会有更多变速器投放的市场 ， 我们作为车主 ， 在选择车型以及变速器时需要谨慎点 ， 有很多新型变速器投放到市场都需要经过较长时间的市场检验 ， 所以个人建议 ， 选择变速器尽量选择稳定 ， 比较成熟的 ， 希望可以帮到你；
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【丰田8AT PK 冠道9AT,谁输谁赢】以上所言为个人观点 ， 关于变速器有什么更好的推荐 ， 欢迎留言交流
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