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汽车大咖日系车的销量又开始爆发了，破6万、破7万、破8万

转眼2020年二季度已经过去一个月 ， 国内各行各业基本恢复了该有的秩序 ， 生产和销售也慢慢步入正轨 。 同时 ， 我们也迎来了一月一评的日系销量分析 。 相比今年前几个月 ， 各大日系车企的销量数据都更为好看了 ， 同比下降在缩减 ， 同比增长在提升 ， 尤其是广汽丰田 ， 同比增长高达46.7% ， 连一向下跌的马自达则出现了罕见的同比微增 。
●广汽丰田4月销量分析
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不论是广汽丰田还是一汽丰田 ， 都迅速恢复了原气 。 4月份 ， 广汽丰田的单月销量为63607辆 ， 同比实现增长46.9% 。 这一成绩得归功于旗下多款热销车型的集体发力 。
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凯美瑞、C-HR、YARiSL、雷凌家族等都实现了同比增长超两位数 ， 其中YARiSL致炫连续5个月在小型轿车市场排名第一 。 SUV常青树汉兰达4月销量为7333辆 ， 至此累计销量已超96万辆 。
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另外 ， 对于广汽丰田 ， 很多用户喜欢购买中高配 。 据悉 ， 全新换代雷凌豪华版及以上中高配车型累计销量占比89% ， 威兰达豪华版及以上中高配车型订单占比达96% 。 也许不是单个品牌如此 ， 随着用户消费升级 ， 低配车型的销量会逐渐降低 ， 而且不少厂家推低配单纯是为了拉低门槛 ， 实际产量很少 。
●一汽丰田4月销量分析
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一汽丰田基本已经恢复到受疫情影响前销量数据 ， 其在4月份销售汽车7.2万辆 ， 同比提升9%！
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细分到车型来看 ， 亚洲龙、卡罗拉、荣放三款车型销量均超过预计销量 ， 同比增长均超100%（亚洲龙增长110%、卡罗拉增长103%、荣放增长137%） 。 后续 ， 这三大主力车型继续发力 ， 76.5万辆的全年销售目标有望实现 。
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作为丰田在中国市场的首家合资车企 ， 一汽丰田打造了许多实力与口碑兼具的“王牌车型” ， 也曾含泪送别了不少经典好车 ， 比如锐志、兰德酷路泽 ， 刚刚停产的皇冠 ， 以及即将在今年6月停产的普拉多 ， 有兴趣的消费者抓紧入手吧 。
●广汽本田4月销量分析
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从数据来看 ， 广汽本田已迅速恢复 ， 4月销量破7万！东风本田目前还处于小幅下滑阶段 ， 我们也知道东本在此次疫情中损失惨重 ， 恢复到从前的水准还需要一点时间 。
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SUV矩阵4月占总销量比例高达42.1% ， 其中 ， 缤智实现销量12,379辆 ， 环比增长319.2%；冠道实现销量5,340辆 ， 环比增长537.2% 。 轿车市场的雅阁也强势回暖 ， 销量突破18,912辆 ， 环比劲增78.1% 。
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广本的混动车型表现同样不俗 ， 皓影锐·混动4月销量2,871辆；锐·混动4月销量突破4,586辆 ， 环比增长139.9%；奥德赛4月销量3,636辆 ， 混动车的销量占比高达84.9% 。 未来 ， 广本还将推出凌派锐·混动 ， 搭载1.5L第三代i-MMD混动系统 ， 在A级车市场抢占份额 。


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