解读雪佛兰探界者：平平无奇的性价比SUV
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目前在售的2019款雪佛兰探界者在今年即将迎来自己的中期改款 ， 如今来看它虽已经很难再带给我们更多新鲜感 ， 但面对终端售价动辄4-5万的优惠 ， 其超高的性价比实在令人难以抗拒 ， 下面我们就来看看这台探界者如今是否正值得抄底入手 。
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外观虽然已上市多年 ， 但如今这台探界者的外观依然充满一种年轻的锐气 。 整车设计都采用一种扁而宽的轿车化理念 ， 宽大的进气隔栅与大灯融为一体 ， 视觉效果低矮霸气 ， 看上去气场十足；同样它的车身侧面在融入这种设计理念后显得敦实厚重 ， 在细节之处还加入了美式车经典的游艇式D柱设计 ， 经典又不失时尚；至于车尾的设计则相对简单 ， 几天棱线勾勒出必要的层次感 ， 并在后杠上加入了些许装饰来展现其野性的一面 。 另外值得一提的是采用2.0T发动机的两款550T车型均配备了Redline运动化套件 ， 并对外观进行了全方位的黑化处理 ， 在提升运动感的同时也酷劲十足 ， 相信会受到更多年轻朋友的追捧 。
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内饰同样 ， 如今看起来探界者的内饰设计也绝对算不上过时 ， 经典的飞翼式座舱布局简洁清爽 ， 大量的皮革包裹、缝线和搪塑材质的加入虽然看上去并不高级 ， 但在这个价位的产品中算是十分厚道的了 ， 至于做工水平其实还有提升空间 。
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配置层面探界者的表现也还算不错 ， 全景天窗、多媒体大屏、无钥匙进入/启动以及当下比较主流的CarPlya和CarLife等车载互联系统它都有装备 。 只是毕竟它也上市有些时日了 ， 全液晶仪表盘、无线充电等这些当下才流行起来的配置它并没有搭载 ， 智能语音系统也会相对落后一些 。
空间得益于宽大的车身尺寸 ， 探界者的乘坐空间充足 。 值得称赞的还有它的后排地板中间没有任何凸起 ， 这样的设定在拥有四驱系统的SUV车型中算是难能可贵的 ， 对后排中间位置的乘客相当友好 。 另外舒适性配置上它的表现也很好 ， 为后排乘客提供了独立的空调出风口、USB接口以及一个220V的普通电源接口 。 它的第二排座椅靠背可以实现两挡调节 ， 坐垫设计也比较长 ， 对于腿部支撑到位 。 至于后备箱 ， 在放倒第二排座椅后你可以得到一个宽大且纯平的巨大储物空间 ， 空间利用率非常高 。
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动力动力部分探界者提供了1.5T和2.0T两款四缸涡轮增压发动机 ， 与之匹配的是分别是6AT和9AT两款自动变速器 。 通用的动力总成在业界绝对是一流水平 ， 如今日趋成熟的变速器也不再是其软肋 ， 虽然没有提供运动模式 ， 但带有手动换挡功能 ， 在运行中的平顺性也非常出色 。 动力上如果日常家用的话 ， 搭载1.5T发动机的535T车型动力完全够用 ， 而搭载2.0T发动机的550T车型虽然当下在同级车型中已经没有太多优越感 ， 但依然足够强劲 。
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与大部分同级车型一样 ， 探界者采用的是前麦弗逊+后多连杆式独立悬架布局 ， 2.0T版本车型还搭载一套带多片离合器中差的适时四驱系统 。 在驾驶感受上探界者与同为通用D2UX平台打造而来的兄弟车型别克昂科威不同 ， 它没有一味向舒适性妥协 ， 而是在往运动方面靠拢 ， 明显可以感觉它对于路面细微的震动没有昂科威处理得那么细致 ， 但车身变得更加灵动 ， 同时在弯道中行驶对于车身的支撑也会更好 。
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总结：经过以上分析可以看出 ， 如今这台2019款探界者其实整车依然没有太明显的短板 ， 如果非要找点不足的话就是内饰做工还不算太精致 ， 外观设计有些缺乏新鲜感而已 ， 当然这些在如今巨大的终端优惠面前都不算什么大问题 。 想想看 ， 以13万左右的价格就能入手一台主流合资品牌的中级SUV还是相当有诱惑力的 。
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【解读雪佛兰探界者：平平无奇的性价比SUV】文｜lynn
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