报复性汽车消费前浪来了 后浪怎么跟上
[汽车之家行业]710亿 ， 这是一季度国民每天存进银行的钱；-19%：这是一季度社会消费品零售总额的降幅；-39% ， 这是一季度国内汽车上险销量的降幅 。 国家出台了一系列促进汽车消费的利好政策 ， 意在救车市 ， 更在救经济 。 老百姓买车难 ， 车企卖车也难 ， 2020年怎么把这笔买卖做好 ， 是众车企心里最大的问号 。
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“再等等 ， 等报复性消费 。 ”
三个月的新冠疫情 ， 让整个汽车产业学会了自我疗伤 ， 在车市的暗夜中 ， 大家需要一束光 。
步入5月 ， 车企们陆续发布了4月份的销量数据 ， 同比变化不再是清一色的负值了 ， 甚至出现了两位数、三位数的同比增幅 ， “报复性消费”前浪似乎来了——
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◆报复性消费来了吗？
并没有 。 只能说是一波小浪 。
不少车企的同比高增幅 ， 其实主要来自去年4月尚未上市的“新车”拉动 ， 比如：长安福特的锐际和福克斯Active ， 比如红旗HS5、吉利ICON、蔚来ES6、新宝骏系列等等 。
所以 ， 4月车市小阳春 ， 只是被疫情抑制了的消费需求的集中兑现 ， 车市还远没有回到过去两年同期的增速水平 。
4月车市数据并不完整 ， 我们用更全面的交强险上险数据看一下今年的汽车消费动向 。
今年一季度 ， 国内新车上险销量324.4万辆 ， 同比减少39% 。 但是豪华品牌车销量依然坚挺 ， 21.7%的同比降幅大大低于整体车市 ， 如果剔除进口车 ， 降幅更是只有17.9%了 。 而主流外国品牌和中国品牌的降幅都高于整体车市降幅 。
所以 ， 一方面宝马4S店里忙的不可开交 ， 富人们被暂停的消费强力复苏；一方面 ， 是16家车企一季度颗粒无收 ， 50家车企销量不足千辆 。
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当我们把数据从品牌细分到车型级别 ， 可以发现 ， 不同车型级别承压亦不同 ， 越在劳苦大众消费层面的 ， 跌幅越高 ， 紧凑型轿车、小型SUV、微面、小型轿车、微型轿车的同比跌幅均超过整体车市 。
而紧凑型SUV、中型SUV、中型轿车、中大型轿车及大型轿车都表现的异常“抗跌” ， 中大型SUV、中大型轿车及大型轿车降幅更是低于30% 。 高端消费持续稳健的原因 ， 来自金主的经济实力 。
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这说明什么？有钱人不需要报复 ， 他们一直在消费；穷人想报复 ， 但没能力 。
◆没钱！不报复
4月28日 ， 央行发布一组调查数据：一季度 ， 有53%的居民倾向于“更多储蓄” ， 比上季度上升7.3%；而倾向于“更多消费”的居民仅占22% ， 比上季度下降6% 。
与此同时 ， 一季度居民收入感受指数为41.6% ， 比上季下降11%；收入信心指数为45.9% ， 比上季下降7.2% 。
相较于消费 ， 更多人倾向于储蓄 。 一季度住户存款增加了6.47万亿元 ， 比去年同期增加了4000亿元 ， 一季度国民日均存款710亿 。
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一场疫情 ， 也进一步加大了贫富差距 。
来自西南财经大学的调研显示 ， 一季度 ， 税前年收入5万元以下家庭 ， 有超过86%财富维持不变或出现缩水；税前年收入5-10万元的家庭 ， 这一比例超过72%；税前年收入10-30万元的家庭 ， 这一比例则超过59% 。
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这又说明什么？对于绝大多数人来说 ， 变穷了才是主旋律 。 面对消费者总体悲观的收入预期 ， 刚需如何被满足？
◆后浪可能在这里
追踪去年1月到今年3月的汽车之家线索数据 ， 可以发现两个趋势：一是15-20万元的车型的购车热度最高 ， 12-15万元的车型次之；二是3月份 ， 有三个线索价格区间出现增长 ， 9-12万元车型、12-15万元车型、15-20万元车型 ， 尤其是9-12万元车型关注上涨幅度最高 。
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线索数据也真实地反映了不同区域市场的消费趋向：高价格的车 ， 在区域市场中的关注背离度较高 ， 而9-20万则是各级市场关注度接近的价格区间 。 这说明什么？如果你是一家车企的决策者 ， 那么9-20万甚至9-15万这个定价区间 ， 一定要重视起来 。
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前面说的是购车热度 ， 按成交看 ， 目前售价15万元以下的车型销量 ， 占到了国内车市的近6成 。 另一组更细致的价格分级显示：今年一季度 ， 6-9万车型销量占比从去年的13%升至16% ， 9-13万车型从31%升至34% 。 阶段性消费降级已经出现 。
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所以 ， 不期待报复性消费 ， 满足匹配经济实力的消费 ， 就是车市中的那束光 。
可以预见 ， 今年15万元以下的车型消费比重极有可能继续增长 ， 这“半壁江山” ， 就是车企保销量、获取首次购车消费群体并用以培育品牌忠诚度的生死场 。
【报复性汽车消费前浪来了 后浪怎么跟上】但15万元以下市场的厮杀也将愈发生猛 ， 品质战价格战营销战都会上演 。 只有与消费者共同取暖的车企 ， 才能安然度过寒冬 。
也许 ， 这场危机能让老百姓开上合适的车 ， 也能让车企无比真诚地面对消费者真实的需求 。 （文/车市物语）
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