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贵阳晚报领读中国系列活动之“诗词里的贵州”:梦回宋朝 寻找“贵州之根”( 二 )


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自2018年4月 ， 陆海新通道贵州段测试班列开通以来 ， 贵州的轮胎、化肥、水泥、茶叶、太阳能、铝钒土等特色产品不断远销东南亚、中亚和中东等地区 。 截至2020年3月 ， 陆海新通道铁海联运贵州班列已达100列 。
在纽约、莫斯科、伦敦 ， “老干妈”辣椒香飘世界；在巴黎、旧金山、日本、德国 ， 茅台酒得到世界点赞；在欧美地区 ， 贵州生产的马桶盖已经成为品牌 。 茅台集团、瓮福集团、中铁五局等一大批优强企业加速在“一带一路”沿线国家和地区布局 。 于此同时 ， 瑞士(贵州)产业示范园等国别园区落地建设 ， 美国温德克公司、奥地利多贝玛亚索道有限公司等项目签约落地 ， 一批全球500强企业落户贵州 。
省进出口总额实现76.03亿美元；实际利用外资达到44.86亿美元；省内优势企业“走出去”达142家；对外经济技术合作营业额12.08亿美元；与190多个国家建立贸易往来关系 。 来自2018年的数据 ， 为贵州不断扩大对外开放的努力交出了一份亮眼答卷 。
贵阳晚报领读中国系列活动之“诗词里的贵州”:梦回宋朝 寻找“贵州之根”
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今年4月10日 ， 贵阳市发布《贵阳市推进西部陆海新通道建设实施方案》 ， 明确提出要全面提升贵阳作为西部陆海新通道重要战略节点的集聚辐射效能 ， 进一步培育新路网、新路线、新物流 ， 带动新市场、新动能、新贸易 ， 加快探寻现代化通道经济与枢纽经济联动发展新范式 。 根据计划 ， 今年 ， 贵阳将基本打通铁海联运和多式联运“最后一公里” ， 到2025年 ， 各种运输方式货物运输量将达到10亿吨以上 。
“借船出海、借梯登高 ， 贵州将迎来经济的高质量发展” ， 贵州省社科院对外经济所所长芶以勇认为 ， 曾经的贵州不沿江、不沿海、不沿边 ， 近年来 ， 交通的快速发展以及贵州本身的地理优势 ， 改变了这样的状态 。 现在的贵州 ， 近江、近海、近边 。 贵州 ， 正在以积极的形象活跃在世界经济文化交汇的舞台上 。
古代西南地区的纽带
在南宋将领张汉英留下的石壁诗中 ， 他用了很多词语描绘他对贵州的印象 ， “罗细龙池傍密峦 。 恃其岩洞呈凶顽” ， 但是也正是在这里 ， 一个影响着宋王朝与北方少数民族战局的马市正在逐渐发展起来 。
在南宋与北方少数民族政权的战争中 ， 战马是必不可少的军用物资 。 在朝廷的主导下 ， 四川、广西马市先行兴起 ， 而贵州在当时素有“黔南蛮族多善马”之称 ， 马匹资源的丰富 ， 加上贵州连接四川、云南、广西各地的优越地理位置 ， 让贵州马市的出现势在必行 。
贵阳晚报领读中国系列活动之“诗词里的贵州”:梦回宋朝 寻找“贵州之根”
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马市的设置 ， 开创了贵州定点、定时的大宗长途贸易 ， 其中贵州少数民族成为这一贸易的积极参与者 。 随着马市的出现 ， 大量的马帮也开始在贵州活动 ， “茶马贸易”成为当时马帮的一种新型经济行为 。 通过贵州的茶叶 ， 马帮不仅换回了金银、缯帛 ， 还带回了来自四川、广西等地的食盐 ， 解决了贵州不产盐的问题 。
同时 ， 马市的发展将西南地区连成一片 ， 初步形成交通网络 ， 而贵州在这一交通网络上的重要纽带作用不断得到加深确定 。
不仅是马匹 ， 古代贵州的丹砂、酒也是朝廷王公贵族们喜爱的贡品 。
如今 ， 在开阳地区 ， 民间流传着这样一首歌谣：“若是宝王来保佑 ， 朝朝日日当过年” 。 歌谣中的“宝王”便是古代中原王朝对进贡丹砂者首领的敕封 。
丹砂虽然不是必需品 ， 但在古代有着广泛的用途 ， 包括制作颜料、化妆品等等 ， 更是不少丹药炼制的主要原料 ， 因此受到达官显贵的青睐 。 而贵州开阳县 ， 就曾经是世界上最大的丹砂产地 。 古代贵州大族宋氏就是因为占据了这个重要的丹砂产地 ， 因此拥有了很强的经济实力 ， 屡次向朝廷进贡丹砂500两 ， 之后随着实力不断增强 ， 被南宋朝廷名为贵州经略安抚使 。


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