短距出行首选？小牛MQi2轻体验：特斯拉同款电池，续航很猛
繁华大都市 ， 人来人往 ， 匆匆忙忙 ， 每天挤着地铁 ， 搭着公交 ， 这不是我们要的诗和远方 。 不过日常中 ， 也不乏看到一些优哉游哉踩着自行车 ， 开着电动车的人群 。 尤其是现在疫情期间 ， 谁都不想挤地铁、挤公交吧？突然觉得这才是现在大城市最舒适的出行方式 。
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特别是随着新国标的出台和推行 ， 现在的电动车 ， 不再是以前的模样 ， 我们更愿意称其为电动自行车 。 很荣幸 ， 在小牛MQi2曝光之后 ， 我们也是第一时间拿到了这台车子 。 小牛MQi2在外观、性能、以及动力续航系统方面 ， 都和之前大不一样 。 即使是你没接触过新国标的车型 ， 也一眼就能看出不同 。
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新国标严格推行 ， 电动车外观有什么变化？
小牛MQi2第一眼的感觉是非常的轻盈 ， 这是因为新国标规定 ， 整车质量(含电池)不能超过55KG ， 所以小牛MQi2成功“瘦身”轻量化了 。 这次我们拿到的产品是相当经典的黑白“熊猫”配色 ， 非常有活力 。 特别是白色部位 ， 经过亮面漆面工艺的处理 ， 色泽不错 ， 是我喜欢的观感 。
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说完配色我们再来看看其它细节的部分 ， 比如车头这个非常有小牛家族式设计的“天使眼”大灯设计 ， 猛然间让我想起来宝马的灯组名称 。 小牛MQi2大灯由两部分组成 ， 分别是光感自动大灯以及日间行车灯 ， 听起来是不是特别耳熟 ， 难道说小牛电动藏着一颗造轿车的心？
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小牛MQi2整体一共有三个灯位 ， 除前大灯外 ， 手刹下面还采用了高位转向灯的设计 ， 弥补了夜间行车转向的视觉盲区 ， 其实还挺实用的;LED尾灯则是一体式设计 ， 有点“牛角”的味道 。
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