雷克萨斯RX300无损打造HiFi大系统 有了云主机打造全主动分频简单
现在的很多车型都配置了多声道音响系统 ， 将整个车厢形成一个整体的环绕声场 ， 为车内的驾乘人员带来更为真实立体的聆听体验 。 但是喇叭多就意味着所需要的功率供给也随之增加 ， 尤其是发烧车主对于音质有更高要求进行主动分频设计的 ， 所需要的功放数量就更多了 。 这个案例就巧妙的用诗芬尼搭配歌航DSD云主机A5 ， 解决了雷克萨斯RX300的多声道主动音响系统器材多、成本高、以及安装空间等各方面的平衡问题 。
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这辆雷克萨斯RX300原车音响系统配置了9个声场喇叭 ， 在购车时车主并没有选择加装的音响系统 ， 所以它的原车喇叭与其他车型的一样 ， 都有着材质低廉做工粗糙的问题 ， 在音乐的重播上 ， 失真度也较高 ， 并不能满足作为发烧友的车主的听需 。
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雷克萨斯RX300有着极为精致的内饰 ， 车主对音质要求很高 ， 但在改装音响的过程中 ， 也还是希望改装师傅能够尽量的不要改动原车内饰 。 因此 ， 车主选择了歌航DSD云主机A5一机三用 ， 其中的8路功率输出与诗芬尼MA130.4X四路功放 ， 能够为前声场的诗芬尼S163三分频 ， 和后声场的诗芬尼S62两分频 ， 以及中置S30中音喇叭提供足够的功率输出 。 诗芬尼S800超低音喇叭则由诗芬尼MA800.1H单路功放驱动 。 再加上电容、正力车福发烧线材、隔音降噪处理 ， 让整个音响系统有着更好的音质表现 。
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诗芬尼S163三分频套装喇叭 ， 不仅有着纯手工艺的精致做工 ， 还有着十分出色的细节还原能力 ， 声音富有弹性和张力 ， 对于高、中、低各个音频段的声音掌控力极为强大而精准 ， 能够为车主带来纯正自然的音质表现 。 后声场的诗芬尼S62两分频套装喇叭 ， 与前声场的S163三分频有着一致的音色与音质表现 ， 能够让前声场音效得到完美的补充与延伸 。 再有中置声场诗芬尼S30中音喇叭 ， 使得中频人声更为醇厚自然 ， 让车厢内的音乐氛围更加的浓郁 。 这前后11只喇叭都是基于原车喇叭位进行安装 ， 对于原车内饰的改动极少 。
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歌航DSD云主机A5是一台高清音源数字播放器+DSP音频处理器+8声道功放 ， 一机三用减少了整个音响系统的器材数量 ， 即节省了成本也简化了安装过程 。 与诗芬尼MA130.4X四路功放、诗芬尼MA800.1H单路功放、诗芬尼POWER-300电容等器材 ， 一起安装于后备箱备胎旁边的空位 ， 隐藏式的安装方式让此次音响改装不会占用车内空间 ， 也不会对原车内饰造成改动 。 十分符合车主对此次改装的要求 。
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小结：由于有充足的多声道功率输出 ， 雷克萨斯RX300可以做主动分频设计 ， 使得声音层次更加清晰、丰富 ， 整个声场更加具有立体感 ， 细节的还原也更加的完整细腻 。 对于这次改装 ， 雷克萨斯RX300车主表示非常的满意 。
雷克萨斯RX300音响改装配置/处理器：歌航DSD云主机A5/前声场：诗芬尼S163三分频套装喇叭/后声场：诗芬尼S62两分频套装喇叭/中置：诗芬尼S30中音喇叭/功放1：诗芬尼MA130.4X四路功放/功放2：诗芬尼MA800.1H单路功放/超低音：诗芬尼S800超低音喇叭/电容：诗芬尼POWER-300电容/线材：正力车福发烧线材/隔音：四门双层隔音
【雷克萨斯RX300无损打造HiFi大系统 有了云主机打造全主动分频简单】编辑小肖
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