卡车司机非常赚钱?事实上是这样吗?
【卡车司机非常赚钱?事实上是这样吗?】“众卡之友”平台 , 主要为生产制造型企业、物流企业和个体货运车主提供网络货运服务、平台业务撮合服务、重卡销售及后市场服务;主要涉及“互联网+现代物流、重卡销售及骨干网络服务、物流信用与行业大数据”3个方面 , 构建“以用户为中心 , 以技术为核心 , 以产品为导向”的智慧物流服务体系 。 我们的口号是:用众卡 , 享无忧 。
最近 , 流传着这样一张“2019年货车司机工资标准”图 , 很多人看后十分惊讶 , 觉得跑货运这么赚钱的吗?而货车司机看完后 , 纷纷苦笑表示自己给大家拖后腿了 。

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很多行外人认为 , 跑运输是一个非常赚钱的职业 , 除了开车时间长点 , 累点 , 但来钱还是很快的 。 但事实并非如此 , 要放到从前确实是这样 , 不过现在 , 经营运输行业很多年的卡友们纷纷表示 , 货运越来越难干了 , 辛辛苦苦干上一年下来 , 一算账 , 发现自己并没有赚到什么钱 , 钱都跑哪去了?
统计显示 , 我国的货车司机中个体散户占比74%左右 , 其中月收入在1.5万元以下的占比51%左右 , 如果减去油费、高速费等等日常运营成本 , 初步估算 , 超半数卡车司机的月纯收入在5K-10K之间 。
而物流公司的货车司机的工资跟驾龄和单位业绩有关的 , 业绩好的单位 , 货车司机能拿到五千左右的工资 。
这些工资与卡友们的付出做对比的话 , 确实是不高的 , 也就是说付出与收获不成正比 , 要想获取更高的工资 , 智能拉更多的货 , 开更长时间的车!

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为什么现在越来越多的卡友们转行?中国有百分之七十以上的个体户 , 而个体户多为贷款买车 , 一边跑货运一边还车贷 , 同时加上车辆保养费 , 油费 , 罚款等等 , 每个月至少收入在一万以上才能保证不赔钱 , 而且散户的话要么是夫妻档 , 要么是雇司机轮班跑车 , 雇司机的话又有一笔费用支出 , 所以现在做货运司机并不那么容易!

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