「君威」假期路上见到这些买菜车别浪,小心分分钟吃灰!( 二 )
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君威GS可以看成是君威的运动版或升级版 , 参考众多美系车的表现 , 其实压榨发动机动力并不是本田的专属 , 美系品牌这方面也比较在行 。 这不 , 2019款君威GS搭载的2.0T发动机达到了261马力、350N·m , 而在4月30日 , 2020款君威GS上市 , 其最大马力为237匹 , 扭矩保持不变 。
老有人担心通用的9AT变速箱会不会拖后腿 , 其实目前来看已经优化了许多 , 而且君威GS的百公里加速达到了7.2秒 。
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其实相比于天籁、迈腾这类车型 , 君威GS还是比较好辨认的 , 毕竟它的外观要比普通版本更凶 , 在路上可千万别觉得是车主自己改装了一点东西 , 当成了1.5T版本车型 。
话说回来 , 对比其它中型车 , 君威GS的性价比不错 , 对于一个追求运动和激情的美系粉来说 , 君威GS的造型、动力皆有着不小的诱惑 。
比亚迪唐DM
发动机:2.0T+电动机
最大马力:192+245 Ps
峰值扭矩:700N·m
变速箱:6挡双离合
官方百公里加速:4.3秒
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在大家的固有印象里 , 国产SUV应该是与加速、性能很难沾上边的 , 直到比亚迪唐DM的出现 , 一台看似平平无奇的SUV , 却能让一众自称“运动型车”的选手跟在后面吃灰 。
唐DM有这开挂般的表现 , 离不开其性能强大的电机 , 发动机、电机组合在一起拥有700N·m的扭矩 , 试问同价位还有谁?
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好在唐DM的外观设计与唐燃油版车型有些许差异 , 从侧面还是比较容易辨别出二者的不同 , 车友们常说:千万不要去惹一台有电的唐 , 除非你是性能车 。
唐DM无疑是新能源趋势下的产物 , 依靠电机+电池 , 很多车型都可以实现加速能力翻倍 , 目前看来 , 新能源车的动力确实猛 , 那种推背感是同价位燃油车难以拥有的 。
福特锐界ST
发动机:2.7T
最大马力:322 Ps
峰值扭矩:500N·m
变速箱:8AT
官方百公里加速:7.2秒
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中型SUV通常以舒适性为主 , 毕竟这类车基本都是“油腻大叔”在开 , 而在我们眼里 , “大叔”们也早就过了“浪”的年纪 , 大尺寸的中型车SUV通常没有侵略性 , 是否是这样?
那可不一定!总有车企喜欢玩反差 , 比如福特锐界 , 一台以居家、舒适为主的美系中型SUV , 推出了ST版本 , 其性能表现堪称西装暴徒 。
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锐界ST搭载2.7T双涡轮增压发动机 , 最大马力322匹 , 峰值扭矩500N·m , 值得注意的是 , 这台车不仅动力、加速表现好 , 其底盘调教、整车操控性都可圈可点 , 开起来你完全可以忘记它那4米8的车长和2吨的车重 。
所以 , 在路上你或许可以不把汉兰达放在眼里 , 但是遇到锐界 , 最好还是留个心眼 , 免得吃灰 。
【「君威」假期路上见到这些买菜车别浪,小心分分钟吃灰!】你还知道哪些动力不简单的买菜车呢?
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