「君威」假期路上见到这些买菜车别浪,小心分分钟吃灰!
马路上“扮猪吃老虎”的话题 , 我们已经不是第一次聊了 , 但以往出现的选手通常是
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奔驰C63(参数|图片)、
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福克斯ST(参数|图片)、
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高尔夫GTI(参数|图片)等 , 其实在激烈的竞争下 , 2020年 , 马力200匹以上的买菜车已经烂大街了 。
没错 , 别人开着去买菜、接孩子、自驾游的车子 , 也许分分钟就能让你吃灰 , 借着五一假期 , 迎来一波出行高峰 , 我们来聊聊那些“不好惹”的买菜车 。
日产天籁2.0T
发动机:2.0T
最大马力:252马力
峰值扭矩:380N·m
变速箱:CVT
官方百公里加速:6.42秒
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为何一上来就是日产?就是
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天籁(参数|图片)?如果你脑子里蹦出来这样的想法 , 那就说明起到“效果”了 , 具体是什么效果 , 大家都懂 。 日产天籁的关键词是舒适、居家、平顺 , 以往在大家眼里属于“没脾气”的车型 。
但全新天籁却放了个大招 , 其高配车型上搭载的2.0T可变压缩比发动机 , 最大马力252匹 , 峰值扭矩380N·m , 官方百公里加速时间为6.42秒 。
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虽说天籁全系都是CVT变速箱 , 但毕竟发动机动力强劲 , 加速还是可以力压隔壁的
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雅阁(参数|图片)、凯美瑞 , 许多人可能也没想到 , 日系三杰里最舒适的一台车 , 竟也变成了西装暴徒 。
所以 , 大家看待天籁的眼光 , 是时候改变下了 , 路上想要秒尾标为“380 VC-TURBO”的天籁 , 还是先掂量下自己 , 小心被“反杀” 。
大众迈腾GTE
发动机:1.4T+电动机
最大马力:150+116 Ps
峰值扭矩:400N·m
变速箱:6挡双离合
官方百公里加速:7.7秒
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迈腾GTE , 不少消费者认为这是一款可以撼动日系混动中型车地位的产品 , 虽说迈腾GTE的插电混动和雅阁锐·混动、凯美瑞双擎相比还是有着本质区别 , 但德系车至少有了自己的“杀手锏” 。
既然有了电机的辅助 , 那么迈腾GTE动力肯定是不弱的 , 在1.4T混动系统下 , 其百公里加速成绩去到了7.7秒 , 光看这400N·m的扭矩 , 就已经够吓人了 。
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了解大众家族的人都知道 , 大众1.4T发动机现在已经是“无孔不入” , 从10万级到30万级的车型都有 , 也正因为这样 , 很多人会把高配大众车型当成是1.4T版本的入门车型 , 认为可以随便虐 。
其实得益于对发动机和传动系统的调校 , 大众车型的加速一直不差 , 更别提像迈腾GTE这类有电机加持的主 。
别克君威GS
发动机:2.0T
最大马力:261 Ps(2019款)、237 Ps(2020款)
峰值扭矩:350N·m
变速箱:9AT
官方百公里加速:7.2秒
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