说好60万公里报废,你却偷偷变卦?车主气得翻白眼:逼着人卖车?

说好60万公里报废 , 你却偷偷变卦?车主气得翻白眼:逼着人卖车?
俗话说 , 城外的人想进去 , 城里的人想出来 。 汽车领域内 , 这句话同样适用 。 很多人奋斗多年只为买辆车 , 回头买了车了 , 周边没车的人都羡慕不已 , 但车主又苦恼了 。 原因在于自己虽然出行方便了 , 但是面对居高不下的油价 , 必须缴纳的保险 , 甚至一不留神违个章 , 这都会在一定程度增添令人头疼的费用 。 正所谓屋漏偏逢连夜雨 。 最近国六的出台给本来就“养车”难的车主雪上加霜 。
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国六指的是国家发布的第六阶段机动车污染物排放标准 , 相对于以往的排放标准 , 国六对汽车尾气的排放更为严格 。 时代虽然在变 , 但是政策好像变得更快 , 记得之前的规定是私家车一旦超过了15年的期限就要报废 , 现在政策改成了私家车行驶路程超过60万公里 。 说实话这个改动是比较人性化的 , 因为有的车经常开有的车不怎么开 , 用时间来衡量一辆车的好坏无疑会让好车遭殃 , 让坏车漏网 。
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但是有一项规定着实让车主大呼郁闷 , 那就是年检是对汽车增加了一个OBO检查 。 可别小看这个检查 , 如果在这个检查中发现如果汽车尾气不达标 , 就会立刻让汽车报废 。 要知道 , 汽车的售价不同 , 质量也有所区分 , 况且 , 许多车主因为被山寨加油站欺骗 , 添加了劣质的汽油 , 同样会影响汽车尾气的排放质量 。 如果是因为这样的原因让一辆好车被误判 , 这会让一个家庭的经济受到影响 。 所以有的车主气得翻白眼:你这不是逼着人卖车!
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不过 , 许多车主保持理性 , 并提出了合理的质疑 , 声称政策变得如此之快 , 我们根本就来不及换车 。 我们就算换了符合国六的汽车 , 那么国七明天出台了 , 我们又该怎么办?诚然 , 这些车主并没有反对一些政策的出台或者更改 , 而是想要让双方坐在一起好好谈谈 , 找到一个解决的办法 。 毕竟他们还要开车上路 , 这样的事情一天不解决就会给他们造成不必要的麻烦 。
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当然了 , 还有一些二手汽车车主更为遭殃 , 他们可能刚买了二手车 , 而面对突然更改的政策他们也不知何去何从 。 有网友说 , 办法总是人想出来的 , 政策经过逐步优化一定会越来越好 , 也有网友对此表示忧虑 , 认为说好的60万公里报废 , 你却偷偷变卦 , 真是让人搞不明白!朋友们 , 你们怎么看呢 , 欢迎留言讨论 。


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