别听销售瞎忽悠，买家轿就选这几款，有面子动力足还空间大
最近有不少朋友在文章评论中与我们互动 ， 有了家庭和孩子 ， 想买一台空间大且外形好看的家轿 ， 预算20-30万左右 ， 希望小毛病少 ， 耐久性好一些 。 对于这种奶爸车型、老生常谈肯定首选日系品牌 ， 无论是外形、空间、产品质量和消费者认知度都有优势 ， 且高保值率也能让您后期换车时能少损失点钱 ， 相信大家身边也有不少朋友买了这个价位的日系轿车 ， 从他们的话语间我们不难总结出家用或用作网约专车都靠谱的结论 。 今天 ， 帮您选车栏目给你来带实惠选择 ， 四款口碑、质量皆不错的日系家轿推荐给您 。
文章图片
广汽丰田-凯美瑞2019款
指导价区间：17.98-22.28万元三年保值率：71.6%
推荐购买车型：2019款2.5HG豪华版
厂商指导价：23.98万元（优惠到店详谈）
作为日系三杰之一的凯美瑞无疑是台靠谱车型 ， 丰田品质、低油耗、高保值率都是它的标签 。 2019年凯美瑞车系在国内市场的销量达到了18万5千余台 ， 可以排到这个级别车型销量的前三名 ， 为啥卖的好 ， 其实外形很重要 ， 使用全新架构的第八代凯美瑞 ， 车体更宽重心也更低 。 外形方面一改以往的中庸平淡的风格 ， 更为年轻也极具运动感 。 如果您想买台家用中型车但想不显油腻 ， 选择凯美瑞没错 。
文章图片
文章图片
车身尺寸方面 ， 推荐车型长宽高分别为4885/1840/1445mm ， 轴距为2825mm ， 凯美瑞虽然带有一些溜背造型 ， 但内部驾乘空间优化较好 ， 实际体验也是如此 ， 且行李厢常规容积达到了620L ， 储物运载能力十分优秀 。
文章图片
文章图片
如果说上一代的凯美瑞如同一个40岁的中年人 ， 那么现款的第八代凯美瑞则是个30岁左右 ， 依旧充满活力的中青年人 。 全新TNGA架构下更好的驾驶感受也补齐了上一代凯美瑞的弱势点 。 丰田的混动系统也是有口皆碑的 ， 笔者推荐的这台车型不仅能在动力需求上满足您 ， 另外自适应巡航、全景天窗、真皮座椅、9英寸液晶显示屏等重点配置都很齐全 ， 同时百公里4.1L的综合油耗 ， 高达71.6%的三年保值率也能让您无论是家用还是商用都显得经济实惠 ， 20万左右选择一台合适家轿 ， 凯美瑞值得推荐 。
东风本田-INSPIRE2019款
指导价区间：18.28-24.98万元
推荐购买车型：2019款锐·混动2.0L净尚版
厂商指导价：22.98万元(北京地区优惠约1.5万元)
本田INSPIRE在国内的知名度虽然没有雅阁高 ， 但雅阁姊妹车型的身份毫无疑问的彰显了它的产品力 ， 和雅阁相差不多的车身尺寸以及相同的两种动力 ， 使得INSPIRE同样为中型车家用车领域不会错的选择 。 随着消费市场的年轻化 ， 这些大多数人眼中的稳重中型车也开始变得时尚起来 ， INSPIRE的大溜背就是极具辨识度的标识 ， 好看但也不乏稳重 。
文章图片
文章图片
INSPIRE的轴距同雅阁一致为2830mm ， 拥有和雅阁相同优秀的驾乘空间 ， 开过这两款车型的朋友都知道 ， 后排空间巨大且靠椅角度合适 ， 就算对比其凯美瑞和天籁也是不恐多让 。
文章图片
文章图片
在中型车领域 ， 东风本田INSPIRE还是有着很强的竞争力 ， 对比姊妹车雅阁 ， 目前在售的车型车款也要更新 。 INSPIRE的溜背造型时尚、后排空间大 ， 18.28-24.98万元的价位区间所对应的车型配置也比较合理 ， 且还有终端优惠 。 如果您有想法购入INSPIRE ， 笔者推荐选择锐·混动2.0L车型 ， 系统综合功率158kW ， 其所搭载的第三代i-mmd混动系统 ， 发动机、电机、变速箱及电池性能都有全方面提升 ， 能耗表现也更好 ， 目前工信部综合油耗仅为4.4L左右 ， 不仅是家用 ， 就算有网约车需求 ， 也是经济实惠的首选 。
一汽丰田-亚洲龙2019款
指导价区间：19.98-28.98万元
推荐购买车型：2019款双擎2.5L豪华版
厂商指导价：23.98万元（优惠到店详谈）
作为丰田在北美地区的明星车型 ， 全新亚洲龙由去年三月份由一汽丰田引进国产 ， 下半年又推出了2.0L车型 ， 进一步拉低了入门门槛 ， 目前亚洲龙的价格区间为19.98-28.98万元 ， 全系共有10款配置车型 。 通常来说 ， 亚洲龙的定位级别是要比凯美瑞、雅阁这些传统中型车要高半级 ， 定位为B＋级别 ， 不过目前的价格区间几乎和主流中型车处于同一区间 ， 所以也是非常有性价比的一款车型 。
文章图片
文章图片
最受关注的点无疑是亚洲龙的优秀车身尺寸 。 虽然定位为中型车 ， 但车身长宽高分别4975*1850*1450mm ， 轴距为2870mm的亚洲龙实际达到了B+级车的尺寸定位 ， 也不少车主表示亚洲龙在车辆内部空间方面的表现远超预期 ， 亚洲龙的后排座椅支持比例放倒 ， 也进一步拓展了储物空间 。
文章图片
基于丰田最新TNGA架构打造的全新亚洲龙 ， 整体造型动感修长 ， 低趴的车身姿态配合着扁平化设计风格 ， 带来更显运动激进的视觉效果 ， 特别是前脸的大嘴造型 ， 带来了十足的辨识度 。 动力方面 ， 推荐您选择搭载2.5L双擎混动系统的车型 ， 系统综合功率达到了160kW ， 匹配E-CVT变速箱 ， 百公里综合油耗为4.3L ， 不仅是兼顾家用 ， 就算是有商用需求 ， 外形、尺寸不差面子的同时 ， 燃油经济性也非常好 。
雷克萨斯ES2020款
指导价区间：29.00-48.30万元三年保值率：80.1%
推荐购买车型：2020款200豪华型
厂商指导价：30.90万元
虽然雷克萨斯ES目前依旧没有终端优惠 ， 但仍然不影响它成为同级别最保值的车型 ， 雷克萨斯低调但有内涵的品牌调性 ， 优雅的造型以及无框车门的设计 ， 深受不少文艺青年的喜欢 ， 可以说就算是不懂车的人 ， 也能感受到雷克萨斯和同级别BBA车型不同的气质 。 而且这也是个新车通常需要加价 ， 售后服务的满意度无人比例的品牌 ， 所以二手车保值率高也是必然的 。
文章图片
文章图片
雷克萨斯ES定位于中大型车 ， 长宽高分别为4975/1866/1447mm ， 轴距为2870mm ， 反应到实际驾乘空间方面会比其他车型有一定的优势 ， 雷克萨斯的后备厢常规容积为454L ， 不过后排座椅不支持比例放倒 。
文章图片
文章图片
雷克萨斯ES目前在国内依旧是整车进口的销售方式 ， 这给了很多选择它的车主在产品质量方面吃了一颗“定心丸” ， 同时进口车的身份也区别于同级别BBA车型 。 外形以及配置是雷克萨斯ES的优势 ， 笔者也问过很多车主 ， 这车虽然低调 ， 但在外形上的回头率要比BBA高多了 。 配置方面 ， 无钥匙进入是标配、膝部气囊、主动安全系统、全速自适应巡航、电动天窗、皮质座椅、前排通风/加热/记忆这些在笔者推荐这台次低配的200豪华版上皆有配备 ， 而同级别BBA车型可能要价格贵出不少的高配甚至顶配车型上才有 ， 此外 ， 整车的NVH控制以及驾乘舒适性也非常高 。 总的来说 ， 可以用“个性鲜明 ， 省心耐用”来概括 ， 在30万元价位 ， 雷克萨斯ES是不错的选择 。
【别听销售瞎忽悠，买家轿就选这几款，有面子动力足还空间大】总结：相信关注这个细分市场的朋友对这些车型早已耳熟能详 ， 这也从侧面说明了他们的高关注度 ， 面对市场上繁复的选择您不知道怎么挑选 ， 笔者推荐的这些则是不会错的选择 ， 保值率高往往代表着低试错成本 ， 都能做到让您在换车时损失降到最低 。 同时时尚的外形 ， 宽裕的空间、良好的燃油经济性和有口皆碑的产品质量 ， 能满足您家用实在且商用不输面子的需求 。
推荐阅读
- 荥阳市王村镇：农产品直播带货新尝试 拓宽销售渠道促增收
- “中国胆机之父”57岁创业，用了4年时间，让猫王收音机销售破3亿
- 遭人恶意挑拨与陈道明关系，周杰震怒大爆粗口，“不要脸编瞎话”
- 收纳后房间依旧乱成一团？收纳神器不会用照样白瞎
- 拍戏被“炸瞎”双目，被导演骂患上抑郁症，今成第一位80后视帝
- 多省市公布暑假时间表，中小学生拍手称赞，家长却说：瞎折腾！
- 现代瑞纳降至4W! 销售：还是没人买，降不动了
- 电话销售机器人语音识别的原理
- 油耗太低，根本没有匹配的。满负荷运行1000公里，10月份销售3.8万台，遭遇降价抢劫
- MI：北美半导体设备制造商销售额连续7月超20亿美元