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【轻聊汽车】外观战斗，配置升级，车重121kg，极速260，高性价比四缸机车

说到四缸机车相信很多车友对这类提速快 ， 声浪好听又拉风的摩托车都没有太大的抵抗力 ， 只是随着时代的发展 ， 四缸机车是越来越少了 。 虽说国内也有黄龙600 ， 但是还是有很多车友对进口车型更感兴趣 。 今天老王要给大家介绍的这款四缸机车就是来自川崎的Z900（现款10.66万元） ， 在同级别车型中有着性价比之王的称号 ， 下面就一起来看看吧 。
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就外观来说 ， 川崎Z900的整体设计还是很有特点的 ， 极具线条感又霸气的LED大灯（2020款） ， 高耸的油箱 ， 上翘的车尾 ， 运动型轮胎 ， 动感十足 。 不过也有车友并不喜欢这样的尾部设计 ， 而运动型街车这样的设计也是告诉大家后座椅只是摆设罢了 ， 并不适合载人 。
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配置部分 ， 2020款也升级了仪表盘 ， 采用了更利落的方形TFT全彩液晶屏 ， 还增加了蓝牙 ， 电话等的设计 。 一直以来川崎z900在电子辅助系统备受吐槽的就是只有ABS ， 新款加入了电子快排系统和TCS循迹防滑系统 。 而减震部分（前300mm浮动双碟刹+后250mm单碟刹）和预载可调的悬挂系统（41mm的倒立式前叉+中置连杆后减震）等则保持不变 ， 毕竟不是换代款 ， 诚意还是有的 。
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动力系统变化不大 ， 川崎Z900搭载的是一台直列四缸水冷发动机（进气部分做了调整） ， 匹配6档变速箱和滑动离合器 。 其中 ， 实际排量为948cc ， 最大功率为86.3kw（最大马力为117.4匹） ， 峰值扭矩为95N.m ， 极速可达260km/h（一般亚洲市场的动力会被阉割 ， 原最大马力高达125匹） 。 其他参数部分 ， 最小离地间隙增加了15mm ， 坐高达到了820mm ， 轴距为1455mm ， 车重为121kg ， 油箱容积为17升 。
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【【轻聊汽车】外观战斗，配置升级，车重121kg，极速260，高性价比四缸机车】2020款的川崎Z900进行升级之后 ， 更符合现在街车的主流趋势 ， 只是进入国内市场之后价格上势必要比现售款还要高上一些 ， 但就算这样在同级别的车型中性价比依旧高 ， 不过对于普通人来说还是望尘莫及的车型 。 不知道大家怎么看呢？欢迎在下方留言评论 ， 转发点赞 。


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