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2.0L+CVT,百公里油耗8.0L，这款SUV如今销量越来越高了

逍客自2008年进入国内通过比较极限的突破活动吸引了不少消费者的关注 ， 自2014年开始 ， 每年还开展"勇闯无人区"的探险之旅 ， 保持逍客的热度 。 不过在新款逍客刚刚上市的时候有不少人并不看好它 ， 主要还是改款之后 ， 新逍客将车型压缩到了仅有的三款 ， 售价也比老款车型提高了1.5万元左右 ， 结果事实相反 ， 新款逍客大卖 ， 去年8月销量达到了1.9万辆 。
2.0L+CVT,百公里油耗8.0L，这款SUV如今销量越来越高了
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能够在国内保持多年 ， 逍客的底子还是不错的 ， 不管是产品品质还是用户口碑都一直保持着良好的状态 。 新款逍客在外观颜值更高 ， 前脸使用了"V-Motion"设计 ， 前包围的线条变得更加复杂 ， 中网进气格栅有所增大 ， 两侧的雾灯处也加入了更加复杂的导流槽设计 ， 处处都彰显了强烈的力量感 。
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内饰上逍客相比老款变化没有外观那么大 ， 依然还是简洁的设计 ， 左侧换装了皮革包裹的平底式多功能方向盘 ， 握感不错 ， 前方仪表盘均为机械式 ， 搭配中央彩色液晶屏 。 中控配备9英寸显示屏 ， 配备了日产的智联系统 。
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配置上标配了5安全气囊、胎压监测、ESP、ABS、倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助等 ， 在两款中高配车型中还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、定速巡航、全景天窗、无钥匙进入等 。 从配置上看逍客还是比较用心的 ， 安全配置很丰富 。
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空间上 ， 逍客整体车身尺寸为4401*1837*1593mm ， 轴距2646mm ， 前排座椅宽大 ， 包裹性和舒适性不错 ， 同时还带有座椅加热和多向电动调节 。 在前排调整好之后 ， 后排对于180cm的体验者而言 ， 头部有三指空间 ， 腿部有一拳空间 。 当然了日产在座椅方面的舒适性一直给人留下深刻的印象 ， 逍客也不例外 。
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动力上搭载了2.0L自吸发动机 ， 最大功率154马力 ， 最大扭矩204牛·米 ， 传动匹配了模拟7速CVT变速箱 ， 悬架采用了前麦弗逊+后多连杆组合 ， 百公里油耗范围在6.98~9.07L之间 ， 百公里平均油耗8.0L左右 。
2.0L+CVT,百公里油耗8.0L，这款SUV如今销量越来越高了
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【2.0L+CVT,百公里油耗8.0L，这款SUV如今销量越来越高了】虽然新逍客价格是涨了 ， 车型少了 ， 但在了解之后就可以发现 ， 新逍客还是非常有诚意的 ， 年轻化、运动化的外观 ， 内饰颇具品质 ， 配置丰富 ， 2019年整体销量近18万辆 ， 可见大家还是非常认可的 。


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