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采访福克斯驾驶者，车主说出了驾驶感受，你真的认同吗？

【采访福克斯驾驶者，车主说出了驾驶感受，你真的认同吗？】大家好 ， 本期为大家分享的是《采访福克斯驾驶者 ， 车主说出了驾驶感受 ， 你真的认同吗》 。
这款车的外观给我的感觉相当大气 ， 侧面线条设计让车体立体感获得很大加强 。 车头进气格栅像一个展翅的飞鹰看上去很帅气 ， 车头的设计者最耐看的 ， 车灯犀利 ， 大牛角很有冲劲 。 车尾造型简洁大气 ， 让这款车的颜值得到越级 ， 大轮毂的构型也特别的有视觉张力 。 总之 ， 外观的绚丽夺目让我不能忘了它 。
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进入车内 ， 中控设计简约大方 ， 没有多余的设计 。 还有是做工 ， 福克斯的做工和品控着实是够水平的 ， 不过拼接颜色的匹配我倒是觉得挺好的 ， 比全黑的颜色要轻松活泼许多 ， 没有那种压抑感 。 新车车内的异味很轻 ， 只有轻微的皮质味道 ， 不会觉得特别难闻 。 整体来说 ， 福克斯的布局规划及品味感相当让我喜爱 。
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空间方面 ， 空间表现处于该档次的较高水准 。 福克斯的整车尺寸为4647*1810*1468mm ， 一个181cm的客人坐在后排 ， 头顶也有一拳半左右的空间 。 2705毫米的轴距数据在紧凑型车中占有一定优点 ， 后排空间相当大 ， 在第二排腿可以做到微微伸直 。 关于储物空间 ， 储物格很多 ， 我很喜欢 ， 装小东西最靠谱了 ， 用起来也是特别的方便 ， 后备箱空间也很大 ， 有时候给孩子装个玩具车 ， 带点物品都没有任何问题 。
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再看看舒适度方面 ， 福特对福克斯的舒适度有较高的需求 。 行驶至比较坑洼的路面时 ， 经过减速带时缓冲效果明显 ， 不会有大的震动和抛跳感 ， 同时 ， 座椅软硬适中 ， 任何路况下都可以给予足够的舒适感 ， 空调成效也不错 ， 制热效果很好 ， 车厢的隔音功效很不错 ， 坐在车里之后和在车外是两种感觉 。
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如果不是它的动力 ， 我可能不会关注到它 ， 多方筛选 ， 我决定选择了福克斯的“福特福克斯2020款1.5LAT锋跃型” ， 整个车的加速感相当好 ， 这点也是我非常喜欢的 ， 能爆发出122Ps的马力值 。 变速箱使用了技艺先进的6挡自动变速箱 ， 换挡有序且不卡顿 ， 方向盘轻重适中 ， 既不会转起来很累 ， 也不会轻飘飘的缺少稳定感 。 这款车还有车身稳定体系 ， 大大增加了行车安全 ， 刹车油门加速感觉很灵敏 。 底盘也很坚实 ， 在高速过弯时你可以很明显的感觉到侧倾不是很明显 。
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油耗不得不提 ， 在街区道路占7成和高速占3成的情况下 ， 实质测出福克斯的平均油耗是6.0L/百公里 。 街市7.2L个油 ， 还算可以 ， 高速5.0L个多油 ， 还能接受 。 在这样的一个动力和操作下 ， 能有这么低的油耗已然很良心了 。 感谢聆听这期《采访福克斯驾驶者 ， 车主说出了驾驶感受 ， 你真的认同吗》 。
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在市场占有绝对优势的福克斯 ， 不仅只有车主眼中外观的长处 ， 动力、操控、空间也同样杰出 ， 最能吸引车友眼球 。 所以在其它紧凑型车中 ， 福克斯有较高的性价比 。 总的来说 ， 随着各路好车不约而同地接踵而至 ， 一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能取得成功 ， 正如福克斯 。 获得车友赞誉的福克斯 ， 不知各位有什么想法呢？感谢阅读本期《采访福克斯驾驶者 ， 车主说出了驾驶感受 ， 你真的认同吗》 。


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