5-9万车型,捷达VA3对比吉利新帝豪,谁更值得选择?
捷达 , 这个名字大家肯定都非常熟悉 , 1979年诞生的一款大众车型 , 现如今已经成为了大众品牌旗下的一个独立子品牌 。 捷达品牌可以说就是大众品牌为了适应中国市场变化而诞生的 , 承载着大众集团在国内打造更年轻品牌形象的任务 。

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9月份 , 捷达旗下第二款车型 , 同样也是第一款轿车车型捷达VA3正式上市 。 全新捷达VA3由PQ32平台升级为MQB平台打造 , 在配置和技术上都做了全新的升级 。

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捷达VA3售价为6.58-9.28万元 , 这个价格明显就是针对这目前国内竞争激烈的10万以内家轿市场而来的 , 这个市场也是目前国产自主品牌轿车竞争最大的细分市场 , 吉利帝豪、荣威i5、长安逸动等国产优秀车型在这个市场已经可以说站住了跟脚 , 捷达VA3这个时候杀进来不可避免要和这些车型进行正面竞争 。

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这里我们就通过捷达VA3和目前国内自主品牌在这个价位市场买的最好的车型吉利帝豪来对一个对比 , 看看捷达竞争力如何 。
捷达VA3:6.58-9.28万
吉利帝豪:6.98-9.88万
从官方售价来看 , 捷达VA3整体还要比帝豪便宜一些 。 根据终端价格来看 , 入门车型实际落地估计帝豪会更优惠 , 帝豪车型可选性多一些 , 手动挡和自动挡都分别有3个版本的车型可以选择 。

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尺寸方面 , 帝豪比捷达VA3大了不少;

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帝豪轴距比捷达VA3长46mm , 在乘坐空间方面要更优秀一些;
后备箱容积方面帝豪680L也比捷达VA3的546L更胜一筹 。

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尺寸对比
外观的判断是一个主观性很强的地方 , 这两款车的外观都设计的可以说不错 , 但又有各自的风格 。
捷达VA3前脸采用的是大众最新的X设计元素 , 通过向引擎盖和下格栅的双向延伸 , 使车头造型看起来更加立体 , 六边形进气格栅的设计区别又与大众的家族化造型有明显的区分 , 菱形镀铬装饰营造出了满天星的视觉效果 , 车头看起来非常具有时尚感和运动感 。

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【5-9万车型,捷达VA3对比吉利新帝豪,谁更值得选择?】新帝豪前脸看起来时尚 , 家族式水滴涟漪的进气格栅非常有辨识度 , 下格栅采用贯通式设计 , 镀铬装饰条横贯两侧 , 起到拉伸横向视觉的作用 , 集成了LED日行灯的LED大灯造型犀利 , 灯组内棱面采用钻石切割工艺 , 镌刻有专属的“GEELY”logo , 整体给人非常的精致的感觉 。

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内饰方面 , 捷达VA3的内饰给人很熟悉的大众的感觉 , 基本可以说延续了“老捷达”的风格 , 没有它外观那么有新意 。

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全新帝豪使用的是吉利全新家族式环抱一体式座舱、拱桥式中控台设计、吉利家族回纹等设计元素基础上 , 细节处理、选材用料等方面显得更用心 。

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我们再挑两款配置车型来做一个具体的对比 , 就以9万车型进行选择:
帝豪可选择2019款领军版1.5LCVT豪华型 , 售价8.58万;
捷达VA3则选择2019款1.5L自动悦享版 , 售价8.38万;
新帝豪:行车自动落锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入系统、倒车影像、自动驻车、多功能方向盘、车载行车记录仪、后排按比例放倒 , 自动空调、自动头灯、大灯延迟关闭
捷达VA3:发动机启停技术、车窗一键升/降、车窗防夹手功能、语音识别控制系统等
这个价位的对比 , 帝豪总体在使用便捷方面的功能配置更出众一些 。
特别说明一个点就是 , E?SP车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制功能、胎压报警功能等这些主动安全配置 , 捷达VA3是全系标配 , 这个还是比较良心 。
动力方面 , 捷达VA3搭载了与“老捷达”一样的动力组合:EA2111.5升自然吸气发动机+5速手动和爱信第四代AQ160六速自动变速箱 , 最大输出功率112马力 , 峰值输出扭矩145N·m 。 符合最新的国六标准 , 百公里综合油耗低至5.7L 。 捷达VA3这套大众成熟的三大件技术还是非常有优势 。

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全新帝豪则搭载了成熟稳定的1.5LDVVT发动机 , 最大功率为80KW , 最大扭矩为140N·m , 匹配5MT和CVT两种变速箱 , 百公里综合油耗低至5.7L和5.9L 。

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账面上的性能参数捷达VA3要稍胜一筹 , 而且稳定性和品质这个也是非常有保障的 。
总体对比之下 , 帝豪在尺寸、空间以及内饰营造方面会比捷达VA3更加优秀 , 中高配车型上配置也更多舒适性的功能可使用 , 在入门级别安全性配置方面以及动力参数和技术成熟度方面捷达VA3会比帝豪要好一点 。
至于如何选?那就看自己的需求和喜好了 。
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