：语众不同丨雪佛兰开拓者的性价比如何？比一比才知道！( 二 )
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动力方面 ， 开拓者和汉兰达全系都是2.0T ， 而途昂不仅提供2.0T高低功率两种版本 ， 还提供2.5T V6版本 。 只对比2.0T的动力参数的话 ， 开拓者的最大功率具有一点点的优势 ， 但在实际驾驶中几乎可以忽略不计 。
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但是 ， 开拓者搭载的可变缸涡轮发动机可以根据工况实时调整气门升程 ， 在四缸、两缸之间切换 ， 并且开拓者配备的是9AT变速箱 ， 整备质量也更低 。 所以 ， 开拓者在燃油经济性方面的表现或许会更加优异 。 不过 ， 这一切都需要您亲自去试驾 ， 才更有说服力 。
接下来我们对三款车型的配置进行一下对比 。 下图是我按照驱动形式以及价位对竞品车型进行了详细的划分 ， 完全是个人看法 ， 如有不同的意见 ， 欢迎交流 。
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通过这个表格可以看出 ， 汉兰达不仅提供的车型更多 ， 选择性更强 ， 而且四驱车型的价格门槛更低 ， 只有25.88万元 ， 开拓者为30.99万元 ， 途昂为31.99万元 。
接下来我们进入正题 ， 以开拓者的5款车型为基准 ， 逐一进行配置对比 。
入门级（两驱）车型对比
首先 ， 我总结了一些三款车型独有的配置 ， 这些配置在下面的对比中就不再重复 。
开拓者：主动进气格栅、远程启动、主动降噪；
途昂：全车隔音玻璃、后排隐私玻璃；
汉兰达：全尺寸备胎、脚刹、尾门玻璃独立开启（非标配）
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因为途昂入门级车型的官方定价已经接近30万元 ， 所以它的配置可以说是最高的 ， 不但提供全车一键升降车窗、带记忆功能的电动尾门 ， 还有10.2英寸的全液晶仪表 ， 并且前排座椅的调节方式也是最多的 。
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途昂
汉兰达的入门级车型 ， 在配置方面确实非常的“乞丐” ， 唯一的亮点就是全系标配膝部气囊 ， 值得点赞 。 但是我相信基本不会有人买这款车型 ， 它存在的意义可能就是为了拉低价格门槛而已 。
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开拓者
开拓者的入门车型其实配置并不低 ， 但是跟途昂的入门车型相比有些吃亏 ， 唯一亮点就是提供了全景天窗 。 所以 ， 按照优惠后的终端价格来说 ， 在这一档车型中 ， 途昂非常有优势 。
中低配（两驱）车型
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通过对比可以看出 ， 在这一档中 ， 途昂除了增加了前雷达、大灯高度可调、大灯延时关闭 ， 并将副驾驶座椅升级为12向电动调节之外 ， 一大亮点在于后排座椅提供加热功能 。 并且途昂从这一款车型开始 ， 增加了膝部气囊 ， 一项非常重要的安全配置 。
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途昂
开拓者的亮点在于 ， 也增加了大灯高度可调、大灯延时关闭 ， 轮圈尺寸由18吋升级为20吋 ， 中控屏尺寸由8英寸升级为10英寸 ， 副驾驶座椅调节从4向手动升级为10向电动 ， 并且后排座椅可以进行一键电动放到 ， 非常方便 。
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开拓者
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