雷克萨斯UX300e正式上市 36.2万起/400公里续航
4月26日晚 ， 雷克萨斯旗下首款纯电动车型-雷克萨斯UX300e正式上市 ， 厂商指导价区间为：36.2-38.5万元 。 新车基于雷克萨斯UX车型基础上开发而来 ， 基本保留了外观和内饰方面的设计风格 ， 新车NEDC综合续航里程为400km 。
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雷克萨斯UX300e车型亮点：
【雷克萨斯UX300e正式上市 36.2万起/400公里续航】·雷克萨斯旗下首台纯电动车型 ， 续航里程400公里 。
·延续混合动力版车型的外观和内饰设计
·最大功率204马力 ， 峰值扭矩300牛·米 ， 使用54.3kWh锂电池组
外观方面 ， 雷克萨斯UX300e与混合动力版车型基本保持一致 ， 并没有采用了纯电动车型普遍的小尺寸封闭式进气格栅设计 ， 反而继承了雷克萨斯经典的大尺寸纺锤形设计 ， LED光源的大灯辨识度也非常高 ， 车头的雷克萨斯logo也依旧采用蓝底的设计 。
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车身的侧面依旧保持了线条丰富的造型设计 ， 双色的五辐式轮圈看起来稍有新意 ， 其它的双腰线设计、黑轮眉、双色后视镜都是延续混合动力版车型的设计 ， 不过后车门下方的“Hybrid”被“ELECTRIC”取代 ， 这也是最容辨别混动版车型和纯电版车型的方法了 。
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车辆的尾部依旧采用颇受好评的贯穿式尾灯设计 ， 视觉效果上层次感出色 。 另外UX300e的标识也是辨别纯电动车型的另一个方法 ， 其它方面就都与混合动力版车型保持一致了 。
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内饰方面整体风格也没有什么变化 ， 唯一的改变是挡把造型进行了重新设计 ， 其它方面7英寸液晶显示屏、悬浮式中控屏、最新样式的真皮多功能方向盘、RemoteTouch触控板、液晶仪表盘等都与混合电动版车型一致 。
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动力方面 ， 雷克萨斯UX300e搭载前置电机 ， 最大功率204马力 ， 峰值扭矩300牛·米 。 电池使用54.3kWh锂电池组 ， 支持快充和慢充 ， 使用50kW快充可在50分钟将电池电量充至80% ， 而标准家用220V电源充满时间为7小时左右 。 NEDC综合续航里程可达400km 。
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总结：雷克萨斯UX300e作为旗下的首款纯电动车型也有一些试水的意思 ， 毕竟新能源纯电车型的竞争日渐激烈 ， 今年开始不少豪华品牌都将推出更多的纯电动车型 。 本次上市的UX300e明显想与特斯拉Model3过过招 ， 在品牌力度方面雷克萨斯还是有优势的 ， 豪华舒适的质感也是雷克萨斯的拿手好戏 ， 不过400公里的续航确实是个短板 ， 所以如果你想选择一款炫酷精致的豪华品牌纯电动车型选择它肯定没有错 ， 不过前提是最好家里能够安装充电桩 。
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