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「汽车嘚吧嘚」| 哈弗汽车有一颗“铜豌豆”，靠运气不如拼实力，初现小阳春


「汽车嘚吧嘚」| 哈弗汽车有一颗“铜豌豆”，靠运气不如拼实力，初现小阳春
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为帮助汽车品牌找到符合当下时代背景的评价标准 ， 巨量引擎联合水滴汽车APP ， 共同打造《中国汽车品牌知识社区》 ， 基于巨量引擎数据平台的数据洞察能力 ， 推出中国汽车品牌舆情分析 。
随着国内新冠疫情逐渐缓解 ， 今年3月份 ， 汽车市场开始逐渐回暖 ， 尽管当下的销量水平与去年同期相比仍有一部分差距 ， 但各汽车品牌尤其是自主品牌的阵脚已经逐渐稳住了 。
近年来 ， 自主品牌基本上向良性发展 ， 根据乘联会数据显示 ， 3月份汽车销量Top15的品牌中 ， 自主品牌市场占有率高达19.9% ， 仅次于德系汽车的26% ， 尤其SUV车型的销量表现可圈可点 。
水滴汽车APP发现 ， 哈弗汽车品牌旗下的哈弗H6再次卫冕月销冠军 ， 这已经是其第82次守擂成功 。
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面对当下可以说是“凄风苦雨”的汽车市场 ， 哈弗H6坚挺的销量表现 ， 不觉的让笔者想起元曲大家关汉卿《一枝花·不伏老》里的一句话“我是个蒸不烂、煮不熟、捶不匾、炒不爆、响珰珰一颗铜豌豆 。 ”哈弗H6就是这么一粒铜豌豆 ， 也是汽车市场黑暗中的一道光 。
从本期巨量引擎月报的数据统计上可以看出 ， 哈弗H6的车型影响力指数高居第二名 。 这样一个简单的数字 ， 背后却有一组强大的数据作为支撑 。
【「汽车嘚吧嘚」| 哈弗汽车有一颗“铜豌豆”，靠运气不如拼实力，初现小阳春】除了卫冕82次月度销冠以外 ， 截止目前 ， 哈弗H6在全球范围内累计销量已经突破300万辆 ， 创造了中国品牌单品车型的巅峰纪录；3月份哈弗销量40337辆 ， 哈弗H6交付新车20319辆 ， 占比总销量的50%以上 。 哈弗H6撑起了整个品牌3月份销量的半边天 。
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自然 ， 哈弗H6点亮自主品牌的高光时刻靠的不是说说 。 长城汽车全球化战略布局和研发投入是哈弗H6乃至哈弗汽车品牌的重要依托 。
作为长城汽车一个“商转乘”车企下的独立品牌 ， 哈弗汽车成立之后恰是中国汽车的红利时期 ， 汽车行业“膨胀”式发展 ， 诸多品牌车型“百家争鸣” 。 彼时 ， SUV车型蔚然成风 ， 不管是“弱水三千 ， 只取一瓢饮”的浪漫想法 ， 还是“一招鲜吃遍天”的大众思维 ， 哈弗汽车坚持做“全球SUV品牌领导者” ， 专注研发、生产SUV产品 ， 并坚持到现在 。
事实上 ， 本期舆情月报中国汽车品牌影响力指数显示 ， 哈弗汽车被“比亚迪凭借‘生产口罩’及‘代工苹果’的品牌热点及车型影响力”反超一名 。 但这并不影响哈弗汽车距离“全球SUV品牌领导者”的目标越来越近 。
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依托于长城汽车“7+10”全球化生产布局 ， 哈弗汽车可以在全球市场舞台发挥的更好 。
在国内 ， 华北、华东、华南三大整车生产区域 ， 已经形成''黄金三角''生产布局；保定、徐水、天津、重庆永川、平湖、泰州和张家港八个全工艺生产基地可以全面覆盖国内市场 。 在全球 ， 俄罗斯图拉工厂连接厄瓜多尔、马来西亚、突尼斯等KD工厂可以共同支撑哈弗汽车在海外市场的发展 。
目前 ， 哈弗汽车品牌畅销全球60多个国家 ， 销量接近600万辆 。 而且根据其规划 ， 该品牌将在未来5年内实现但年销量200万辆 ， 成为全球专业SUV第一品牌 ， 将“全球SUV品牌领导”的说法锤实 。
造成哈弗品牌影响力指数下滑或许和疫情期间长城汽车没有“生产口罩”的行为降低了长城汽车的品牌热度有关 ， 尽管长城汽车在疫情期间做了许多防疫和助力防疫的工作 ， 但口罩的确是当下较为敏感的“硬通货” 。


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