从1399W跌到999W的合资车，有四驱足够硬，还买啥逍客
【从1399W跌到999W的合资车，有四驱足够硬，还买啥逍客】从外观来看这台车设计穿成了雪佛兰家族化的设计语言 ， 十分精致大气 。 重点还突出了它的精悍新锐的设计理念 ， 有雪佛兰概念车FNR-CarryAIl的影子 。 此外在造型上它虽然不够惊艳但气质却十分出众 ， 属于耐看的类型 ， 颜值比日产逍客还是好看N倍了 。 尤其在雾灯部分它采用了可爱的造型 ， 整体颜值更加年轻动感 。 中网部分是分体式的设计 ， 整体感也很强 。
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在侧面可以看到这台车的肌肉感十分强烈 ， 硬朗的风格和线条手法十分激烈大胆 ， 此外相比日产逍客它的气势更强 ， 细节部分设计都十分有硬汉气质 。 在车身尺寸上它的长宽高分别为4411、1808、1633毫米 ， 轴距为2640毫米 。 在个头上它也比逍客大了一圈 ， 可以说在同级别SUV车型中个头并不小 。
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在车尾部它的大灯内部设计犀利大气 ， 下方的护板造型动感十足 。 搭配下方的隐藏排气显得十分有档次 。 在外观部分雪佛兰创界Trailblazer有两种不同的版本分别为RS和Redline 。 轮廓上它的设计用了很多接近直角的造型 ， 和车身线条衔接十分精致顺畅 ， 也有十分出色的空气动力学设计 ， 性能更出色 。
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在内饰细节部分不同的版本有不同的风格 ， 其中RS的气质更运动一些 ， 更适合年轻人 。 加入了红色的缝线和碳纤维的饰板 ， 十分炫酷动感 。 据说这台车是设计师从科迈罗身上汲取的灵感 ， 并且秉承了雪佛兰家族设计语言 ， 既要全功能又要高性能的气质 ， 设计手法十分独特新锐 。
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在动力部分这台车侧搭载的是一台1.3T的三缸发动机 ， 传动匹配CVT和9AT变速箱 ， 最大功率达到了158马力 ， 动力表现十分出色 。 此外在顶配上它还给到了智能适时四驱系统加持 ， 性能表现更出色 。 作为一台合资紧凑型SUV它的价格定位开始是比较高的 ， 不过随着汽车市场竞争的激烈 ， 它的落地价格也有了降低 ， 最低配的2019款435TCVT逸锐版国VI车型的价格从13.99W跌到了9.9万 ， 就算是顶配的四驱车型价格也不足14万元 ， 性价比十分出色 。 现在入手它比逍客要划算 ， 你心动了吗？
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