新款奔驰E级立标版实车现身，换装新前脸，变得更年轻
3月3日 ， 最新改款的奔驰E级已经在海外正式亮相 。 虽然这只是一次中期改款 ， 但是由于更换了全新风格的前脸设计 ， 这一次的改款带来的变化还是非常大的 。 日前 ， 新款E级的立标版实车已经现身海外街头 。
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立标版是目前国内市场最受欢迎的版本 ， 因为现款的E级立标版前脸是能够隐约看到经典的虎头奔的影子的 。 不过经过改款之后的新E级 ， 前脸已经完全改变 。 大灯面积变小 ， 改为了不规则的造型 ， 内侧是类似切角的造型 ， 视觉效果比现款更犀利 。
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新款的中网尺寸也变小了 ， 而且缩减了镀铬装饰的面积 ， 改为了六边形的中网轮廓 。 立标版的前杠造型还是和现款很接近的 ， 而且在前杠前部增加了贯穿式的镀铬装饰件 。
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【新款奔驰E级立标版实车现身，换装新前脸，变得更年轻】
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就在海外版新E级亮相不久 ， 国产版E级也在3月份申报了最新款 ， 从申报图来看 ， 国产版新E级的立标版前脸会和海外版保持一致 ， 变得更加年轻运动 。
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当然 ， 国产版专属的加长待遇海外版是无法享受的 ， 经过加长之后的国产版E级侧面已经向迈巴赫S级靠拢 ， 但是再看这个海外版的标轴版 ， C柱造型明显是更接近C级 ， 气势上明显不如国产版 。 和前脸一样 ， 新款E级的车尾造型也变化很大 ， 更换了造型更为运动的横向分体式尾灯 ， 少了很多现款的优雅稳重 ， 变得年轻运动 。
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相比陌生感的外观 ， 改款之后的E级内饰还是很熟悉的样子 ， 仅仅是更换了一个造型更为干练更为运动的方向盘 。 但是这个最新的方向盘造型和豪华大气的中控台好像不是很搭 。
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总结：年轻运动化确实是当前汽车设计的一个趋势 ， 如今连奔驰E级这种传统的豪华品牌高端轿车车型也开始年轻化了 ， 而且这一次改款之后的新E级年轻化的步伐还跨越的很大 ， 基本是从四五十岁稳重成熟大叔的形象 ， 一下子变成了二十岁左右的小伙子的形象 ， 这样的奔驰E级还是你的菜么？
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