想入手宝骏530的看过来，宝骏530到底如何，看车主怎么说
去年 ， 我购买了一台2019款宝骏530 。 在购买之前 ， 也详细的对比了好几款的热门车型 ， 最后到4S店里进行体验 ， 才选择了宝骏5302019款1.5TCVT尊贵型 。 在进行试驾的时候 ， 就觉得这款车十分大气 ， 外观很漂亮 ， 乘坐起来也比较舒服 。 就这个价格 ， 宝骏530的性价比也足够高了 ， 所以果断选择入手这款车 。
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首先 ， 宝骏530的外观非常抢眼 ， 设计得比较圆润同时又不失个性 。 分体式的大灯很漂亮 ， 很容易吸引别人的目光 。 宝骏530的内饰的感觉也不错 ， 黑色和灰色的搭配很有质感 ， 我比较喜欢这种简约大气的风格 。 宝骏530最让我满意的就是空间了 ， 前后排的空间都很充裕 ， 座椅坐起来也非常舒服 。 我的两个小孩时常在后排玩耍 ， 没有一点点压力 。
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另外 ， 宝骏530后排座椅的坐垫比较长 ， 对大腿支撑非常好 ， 后背可以调节角度 ， 即使是长时间乘坐 ， 也不会觉得太累 。 档把后面的空间还可以放水 ， 这点也很方便 。 宝骏530后备箱的空间很大 ， 比同级别的其它车型大得多 ， 后备箱放进去儿童车之后 ， 还可以放不少的东西 。 这对我们这些长期要带孩子出门的父母来说 ， 确实是非常方便 。
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【想入手宝骏530的看过来，宝骏530到底如何，看车主怎么说】再说说动力 ， 我本身对动力的要求挺好高 ， 但是宝骏530的动力确实不错 ， 我开起来觉得动力完全足够 。 1.5T发动机加上CVT变速箱 ， 发动机功率、扭矩表现都很不错 。 尤其是换了CVT之后 ， 宝骏530的平顺性有了很大的提升 。 我们这里路况不是很好 ， 上坡比较多 ， 但宝骏530爬坡能力不错 ， 半坡起步也没有什么问题 ， 整体上来说动力十足 ， 驾驶感也比较平顺 。
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操控上来说 ， 宝骏530的刹车系统非常灵敏 ， 开起来让人觉得很有信心 ， 宝骏530的刹车虚位也不大 ， 一脚下去可以明显感觉到制动力 。 另外方向盘的虚位也不大 ， 日常操控的时候 ， 觉得宝骏530的转向还是比较轻松的 。 底盘滤震能力不错 ， 即使是过山路也没有多余弹跳和颠簸 。 现在我的车已经跑了10000多公里 。 我算下来一公里在五毛多 ， 从我个人来说 ， 对这个油耗表现还是很满意的 。
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最后谈一下对宝骏530这款车的整体感受 ， 我个人最满意的就是它的空间表现 ， 车内的空间真的很充足 。 不得不说 ， 宝骏在车内空间这一块上 ， 做得相当不错的 。 另外 ， 宝骏530尊贵型的配置也很不错 ， 比如胎压监测、全景天窗、独立悬挂、CVT变速、一键启动等等 ， 对于我日常使用是完全足够的 。 宝骏530的外观也比较霸气 。
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结语：我的这台宝骏530最终拿下来在11万左右 ， 这个价格能够买到配置如此丰富的车 ， 的确是非常不错的 。 综合来看的话 ， 宝骏530的整体实力很均衡 ， 各个方面都不错 ， 没有任何的短板 ， 同时我偶然得知 ， 新款在各方面上有了许多升级 ， 单中控就配置了10.4寸大屏！ 。 因此选择这个车不会后悔 ， 不管是自己通勤使用还是带着家人出行 ， 都是比较方便的 。
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