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从“小开间“到”大三居“，GLA车主增购唐EV之后……

北京刘先生 ， 标准白领 ， 崇尚科技、追求品质 ， 有辆奔驰GLA ， 一家三口小日子过得很幸福 。 不过自从有了二宝 ， 家里那台德系“小开间”就不够用了 ， 换车提上了议事日程 。
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从“小开间“到”大三居“，GLA车主增购唐EV之后……
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(“小开间“GLA已经完全不能满足刘先生一家用车需求了)
2月份刘先生爱人等来了久违的北京新能源车牌 。 刘先生说：“这下可好 ， 都不用换购了 。 直接增购纯电大SUV ， 每周一次的限行 ， 也跟我们没关系喽！“
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刘先生对车界“技术男”比亚迪一直有好感 。 “它是国内最早一批进军新能源车领域的厂商 ， 专利不少 ， 这次我们预算30万左右 ， 想买纯电大SUV ， 几乎没有任何犹豫就圈定了比亚迪唐EV 。 ”刘先生语气很肯定 。 一步到位大7座 ， 实现空间自由
开了几年奔驰GLA ， 局促 ， 刘先生很向往大空间 ， 所以这次直接买了一辆唐EV智联创领型并选装了7座配置 。
“以前开GLA出门儿 ， 憋屈啊 ， 尤其是有了二孩 ， 车里空间紧巴巴 。 现在开着唐EV ， 再也不用考虑带什么、不带什么了 。 吃的、喝的、玩的 ， 尽管带 。 前几天我们去延庆过周末 ， 小童车和大风筝都带上了 ， 后备箱还有不少空呢 。 ”刘先生对唐EV的空间非常满意 。
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里程焦虑？充电焦虑？不存在的！
刘先生在买车前也确实有过疑虑 ， 担心续航和充电 。 不过开了一个月之后 ， 他发现里程焦虑和充电焦虑几乎不存在 。
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他大概算过 ， 每周上下班总共行驶大约250公里；如果加上周末郊游 ， 也就是400公里左右 。 这款智联创领型 ， 满电续航能达到500公里 ， 一周下来电量都用不完 。
刘先生还指出：“不仅续航长 ， 而且电动车不限行 ， 天天开 ， 倍儿爽！另外 ， 唐EV每周一充就够用了；即使用到低电量 ， 也可以通过快速充电功能 ， 半小时就能冲到80%的电 ， 方便！“
正因为唐EV续航长、充电也方便 ， 刘先生坦言家里的GLA已经很长时间没有开过了 。 买了唐EV ， 还能实现“性能车梦”
空间、续航、充电 ， 这些方面表现优异的唐EV ， 满足了刘先生对家用纯电SUV的日用需求 。 但他是那种偏爱驾驶乐趣的人 ， 心中一直有一个“性能车梦“ 。 “谁知买了唐EV之后 ， 梦想居然实现了！“刘先生渐露兴奋之情 。
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唐EV智联创领型 ， 搭载功率360kW、扭矩600Nm的双电机动力系统 ， 百公里加速只需4.6s 。 “以前试过朋友的奔驰C63AMG ， 因为机械传递动力始终慢半拍 ， 反而不如我这台唐EV起步猛 。 关键是 ， 唐EV还没噪音 ， 又静又快 ， 很刺激 。 最近我一个人开车的时候 ， 总喜欢大脚电门 ， 享受无声的加速快感！“说到这里刘先生都开始手舞足蹈了 。 不是一招鲜 ， 而是招招鲜
强大的动力性已经让刘先生感觉“赚到了” ， 但这还只是唐EV给他带来的惊喜之一 。
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前不久 ， 他收到了DiLink车机系统大屏上的OTA升级提示 ， 点击操作之后获得了“高温消毒杀菌功能” 。 “当时我和爱人都吃惊了 ， 这车还能不断升级获得新功能！“刘先生表示 ， 车友还告诉他唐EV春节前还升级过K歌功能、主动车道保持系统等等 ， 这让他感觉这辆车简直就是活的 ， 可以不断成长 ， 这钱花的值 。
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【从“小开间“到”大三居“，GLA车主增购唐EV之后……】有了唐EV之后 ， 刘先生坦言家里的GLA开得越来越少 。 唐EV几乎让刘先生重新认识了汽车 ， 强大的电动力、可靠的续航、便捷的充电、智能化的车机系统 ， 让这辆车不仅好用 ， 而且好玩 。 在刘先生眼里 ， 唐EV不是一招鲜 ， 而是招招鲜 。


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