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三月，车市下跌44%，吉利汽车进入前三

据乘联会数据统计 ， 2020年一季度狭义乘用车零售市场301万辆 ， 同比下滑41% ， 创近几年同期历史新低 。 其中1月零售171万辆 ， 同比下滑21% 。 2月受疫情爆发影响 ， 零售市场仅25万辆 ， 同比增速跌落-80% 。 3月开始各地陆续出台消费鼓励政策 ， 市场缓慢恢复 ， 达到104万辆 ， 但仍然负增长40% 。
中国汽车工业协会（以下简称中汽协）发布的数据显示 ， 3月份 ， 我国市场汽车产销分别完成142.2万辆和143万辆 ， 环比增长399.2%和361.4% ， 同比分别下降44.5%和43.3% ， 降幅较2月份分别收窄35.3个百分点和35.8个百分点；今年一季度 ， 汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆 ， 产销量同比分别下降45.2%和42.4% 。 总体来看 ， 3月车市恢复好于预期 。
三月，车市下跌44%，吉利汽车进入前三
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三月，车市下跌44%，吉利汽车进入前三
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今年三月份 ， 一汽大众、上汽大众和吉利汽车分别位列前三名 ， 上汽通用退出前三 ， 被吉利汽车反超 。 受帕萨特A柱断裂影响 ， 上汽大众被一汽大众反超 ， 且拉开了差距 ， 上汽大众想要重回榜首困难重重 。
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【三月，车市下跌44%，吉利汽车进入前三】多年的发展 ， 国产汽车虽然有了长足进步 ， 但与合资车仍不在一个量级上 ， 想要获得市场认可不仅在性价比上要有优势 ， 更主要的是产品力上要下功夫 ， 这几年吉利凌克、长城魏派算做的不错的 。


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