2020款雷克萨斯LM300H 2.5混动豪华专属
今天小编分享下雷克萨斯LM300H试驾体验 ， 让我感觉雷克萨斯LM300H真的跟以前不一样 ， 对车身 ， 室内设计都有了很大的改变 ， 让整个车子更上一个档次 。 现在好好让明哥好好梳理下具体问题的一些消息吧 。
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2020款雷克萨斯LM300H配置：2.5混动、17轮、日间行车灯、LED大灯、LED尾灯、转向辅助灯、电尾门、电动天窗、智能驾驶辅助系统、盲点检测、环影、车辆接警示系统、7气囊、后导流尾翼、12.3吋导航、氛围灯、尊荣隔屏、后座遮阳帘、电动座椅4向）、前座椅通风加热、主驾驶记忆、第排座椅电动调节、排座椅通风加热、排座椅按摩、3区空调、小冰箱、扬声器17个、13.3吋吸顶屏、26吋屏
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雷克萨斯LM300h作为旗下首台专注家用的MPV ， LM300h凭借着自身强大的产品可靠性以及设计表现能力吸引不少消费者 ， 很明显这一届上海车展上雷克萨斯赚足了消费眼球 。
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雷克萨斯MPV车身侧面 ， 可以看到浓厚的丰田埃尔法/威尔法的影子 ， Z字形车窗镀铬饰条更具辨识度和奢华感 。 B柱倾斜角度很大 ， 与上下两条镀铬装饰条形成非常有设计感的“S样式” 。 侧面采用了造型独特的镀铬饰条 。 新车的车身尺寸是5100/1980/1950mm 。
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雷克萨斯LM300h台湾省报价已经公布 ， 其新车起售价350万台币 ， 高配四座版起售价500万台币 ， 按照当下汇率来算低配起售约为76万左右 ， 顶配售价为109万左右 ， 对比国内已经发售的埃尔法 ， 雷克萨斯LM300h的售价与埃尔法售价差距不大 ， 而作为丰田旗下高端品牌 ， LM300h各方面性能都要优于埃尔法 。
严格意义上来说 ， 这算是雷克萨斯LM300h首次国内公布产品售价 ， 但考虑地理位置的原因 ， LM300h推进国内市场还需要一段时间 ， 而且考虑到关税、消费税以及品牌认知度的问题 ， 推向大陆市场之时 ， 雷克萨斯也将会重新定价 。
毕竟当下埃尔法指导价已经达到百万 ， 雷克萨斯作为高端品牌必定会拉开与丰田体系售价 。 当然从目前产品定位上来说 ， 新车售价差距将不会很大 ， 笔者预测新车起将会在百万以内 ， 当然终端放出什么样的价格暂不得而知 。
和埃尔法另一点不同在于 ， 2020款雷克萨斯LM300h还将前后排完全隔开 ， 据说这一设计灵感源自中国传统屏风 ， 私密性更强 ， 商务风格更加浓郁 。 在屏风上镶有一块26英寸的LED多媒体显示屏 ， 可通过手机、平板电脑等设备连接 ， 极具科技感 。 马克莱文森19个扬声器音响系统在雷克萨斯LM300h上也有配备 ， 搭配双层降噪玻璃 ， 整个后排甚至称得上小型影院厅的视觉体验 。 此外 ， 车内还配备了一个14L的车载冰箱 ， 奢侈程度不言而谕 。
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2020款雷克萨斯LM300h座椅的舒适性自然不用担心 ， 埃尔法依靠乘坐舒适性赢得市场 ， 作为埃尔法的“大哥” ， 雷克萨斯LM300h自然会更好 ， 2020款雷克萨斯LM300h整个内饰采用了全新的设计语言 ， 前排不用多说 ， 秉承了雷克萨斯一贯的简约风格 。 后排拥有超大的空间 ， 配备了2个沙发造型的座椅 ， 采用了低密度的聚氨酯泡沫填充 ， 坐上去有着无与伦比的舒适感 ， 堪比MPV领域的劳斯莱斯 。
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动力方面 ， 除了LM300h混合动力系统外 ， 该车还将有望推出LM350车型 ， 搭载3.5LV6自然吸气发动机 。 雷克萨斯LM300h将会搭载和埃尔法双擎相同的2.5L油电混动系统 ， 并且有望配备E-Four电控四驱系统 。
以上事件是小编通过对雷克萨斯LM300H试驾体验来简单科普出来的希望对大家很所帮助 。
【2020款雷克萨斯LM300H 2.5混动豪华专属】公司名称：惠通鼎和国际贸易有限公司
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