行驶5万公里后，老司机会更换这四个部件，新司机只会更换机油！
行驶5万公里后 ， 老司机会更换这四个部件 ， 新司机只会更换机油！
有些新手认为保养就是换机油 。 虽然机油不可忽视 ， 但在保养过程中最好不要更换机油 。 你的车开了5万公里后 ， 实际上有些零件需要更换 。 别以为像新手一样换油没关系 。 接下来 ， 小编会告诉你哪些部分是 。
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第一个是火花塞 。 我们不能忽视这一部分 ， 因为它很小 。 事实上 ， 它在点火系统中起着很大的作用 ， 但很容易在其上沉积碳 。 如果太多 ， 很容易影响它的性能 。 当你选择更换它时 ， 你必须注意你的汽车使用什么型号 。
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二是等速万向节套筒 。 行驶5万公里后 ， 老司机会更换这四个部件 ， 新司机只会更换机油！本部分的目的是防止机油泄漏 。 如果你的车漏油了 ， 很可能这方面有问题 ， 所以你需要检查一下 。 尤其是那些行驶里程长的车 ， 在你跑了很长时间后 ， 很容易出现问题 。
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三是刹车油 。 不要只是为了维修而换油 。 一辆汽车行驶5万公里后 ， 需要更换四个部件！其功能是为制动系统提供润滑 。 如果你的车对刹车不敏感 ， 你就得检查它是否不太有效 。 如果里面有很多水 ， 你必须选择更换它 。 如果没有 ， 它会影响汽车 ， 所以它是非常重要的 。
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四是制动缸 。 相信很多车主最怕的就是刹车失灵 。 如果你不注意这方面 ， 这种危险很容易发生 。 对于一些聪明的车主来说 ， 他们会把这部分作为第一个检查项目 。 因为它在开车时很可能生锈 。
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【行驶5万公里后，老司机会更换这四个部件，新司机只会更换机油！】除了小编提到的四个部分外 ， 还有一些部分需要我们多加注意 ， 所以在保养的时候不能只更换机油 。 此外 ， 这些部分还关系到我们的行车安全 。 即使你买了新车 ， 你也应该注意这方面 。 除了小编提到的四种 ， 你知道哪些零件需要及时更换吗？
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