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『汽车』从探岳GTE到大众在华新能源战略，加快产品投放步伐已迫在眉睫( 二 )


除此之外 ， 大众集团曾表示 ， 到2022年年底 ， 其将在全球16个工厂生产电动车 。 面对中国市场 ， 大众更是加大了布局力度 。
『汽车』从探岳GTE到大众在华新能源战略，加快产品投放步伐已迫在眉睫
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2019年 ， 位于上海安亭的新能源工厂正式落成 ， 该工厂是大众集团全球首个MEB专属电动车生产工厂 ， 也是大众集团在中国两个ID.电动车生产工厂之一 。
新工厂规划年产能30万辆 ， 计划于2020年10月正式投产 。 除此之外 ， 一汽-大众佛山工厂也正在加速转型建设 ， 为电气化投入准备 。 据悉 ， 两座工厂完工后 ， 累计总年产能可达60万辆 。
『汽车』从探岳GTE到大众在华新能源战略，加快产品投放步伐已迫在眉睫
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尽管大众最重要的ID.系列纯电动车型还未到来中国 ， 但是插电混动与纯电动双步走的整体新能源布局已经初见雏形 。
尽管大众在中国车型销量遥遥领先 ， 但是在新能源方面进展并不如预期 ， 大众集团最近也表示预计无法实现中国2020年油耗目标 ， 这也促使大众集团加快新能源产品的投放步伐 。 而探岳GTE的到来将与迈腾GTE组成GTE家族 ， 携手大众集团多款产品一同开拓新能源市场 。


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