自主豪华品牌中级轿车红旗H5
前段时间小编有个朋友买了一款黑色的红旗H5 ， 看他喜提爱车确实也是爱不释手 ， 经常都在他车里听点音乐 ， 看手机 ， 然后每次路过他停车的地方都必定使用他的钥匙按一下 ， 感受一下它的灯光 。 足以说明这款十多万的中级轿车已经走进了平民百姓的普通生活 ， 那么接下来我们一起了解一下这款车 。
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红旗H5是向着其概念车的设计元素靠拢 ， 前中网采用红旗家族样式 ， 大嘴造型给人印象深刻 。 前大灯组整体造型较为时尚 ， 灯组内部融入LED灯带 。 前保险杠雾灯处采用贯通式设计 ， 使整车视觉效果下探 ， 搭配前中网下方进气口造型使新车看起来更加运动 。
最抢眼的是红旗品牌家族直瀑式的进气格栅 ， 并且融入了中国传统的折扇元素 ， 镀铬的处理让整个前脸表现出了时尚运动感 。 发动机舱盖上也保留了标志性的旗帜形状品牌标志 ， 与两边LED前大灯组搭配起来增加了外观的现代感和科技感 。
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车身侧面两条腰线从前轮拱处一直延伸至尾部 ， 两条腰线上下呼应与整个尾灯造型融合 ， 极具视觉美感 。 尾灯与前大灯相呼应 ， 均采用相同造型 ， 搭配后备箱盖处微微上翘的尾翼识别性极强 ， 表明了一汽红旗主打运动型轿车的思路 。
延展的机盖、靠后的驾驶舱及溜背设计让车身看起来更加流畅 ， 使整车即使在静止状态也给人一种跃跃欲试的感觉 。 而其所采用的汇聚式车身曲线设计 ， 车身侧围顺势延伸到车身尾部 ， 再结合硬朗的车身线条 ， 强化了这台车的运动感 。
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车尾部分 ， 尾灯采用LED光源 ， 结合双边双出的排气管布局 ， 烘托出了红旗H5的运动氛围 ， 略微上翘的尾翼设计让尾部看起来更具时尚气息 。
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作为国内传统豪华轿车品牌 ， 红旗在H5的内饰材料上采用了大量的真皮包裹 ， 中控台的侧面 ， 也采用了软质的搪塑材质 ， 营造出了豪华的内饰氛围 。
内饰部分则采用了当下较为流行的设计元素 ， 三辐式平底方向盘和飞翼式换挡杆的搭配 ， 彰显出红旗H5所强调的时尚动感理念 。 悬浮式的中控液晶屏以及少见的空调控制区域虚拟按键 ， 则使整辆车充满了科技感 。
采用上浅下深的配色布局 ， 方向盘采用D型三辐式设计 ， 配有多功能按键 ， T字区立于空调出风口之上的大尺寸屏幕极具科技感 。
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仪表盘全系采用的是7英寸液晶仪表盘 ， 彩色屏幕显示信息比较细腻 ， 也比较的丰富 ， 仪表盘外围使用的是银色镀铬铭条包围 ， 整个细节做工和质感很良好 。
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中控屏幕式10英寸液晶显示屏 ， 触控式液晶显示屏幕操作比较的便利 ， 触感还是比较灵敏 ， 手机互联支持CarLife,智联灵动版本以上才配备了多媒体车机系统 。
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在内饰座椅的配置上 ， 全系除高配外都是使用仿皮材质 ， 由于座椅的包裹性很好所以整个座椅舒适度都比较良好 。 遗憾的是主副驾电动座椅调节并没有标配 ， 而是从智联灵动版本以上开始配备电动调节 。
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后排座椅支撑效果很不错 ， 中央地台略有隆起 ， 整个后排空间感受还是比较宽敞 ， 配备有后排杯架 。
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整个后排座椅支持按比例放倒 ， 对后备箱的功能多变性有良好的支撑 。
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红旗H5搭载一台1.8T涡轮增压发动机 ， 搭配6速自动变速箱 ， 输出最大功率180马力 ， 最大扭矩250N·m ， 动力表现满足日常家庭用车的需求 。
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与阿特兹同平台的红旗H5也采用前麦弗逊式/后多连杆独立悬架搭配 ， 其在运动性能和操控性能方面确实有不错的表现 。
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H5在其他的配置上有大灯高度调节和延时关闭 ， 全车车窗一键升窗功能 ， 全车配备车窗防夹手功能 ， 标配外后视镜锁车自动折叠 ， 雨量感应式雨刷也是标配等等比较实用的功能配置 。
【自主豪华品牌中级轿车红旗H5】
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H5是红旗品牌为了打响年轻化重要战略而推出的一款车型 ， 它拥有时尚运动的外观和上佳的操控性能 ， 并延续了红旗轿车的外观设计特点和豪华舒适的内饰设计 。 在竞争激烈的B级轿车市场中应该能吸引到不少的消费者 。
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