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一降再降，这百万级SUV如今不足50万，还惦记宝马X3干啥

对于豪华品牌来说 ， 百万级中大型SUV是一个门槛 ， 代表着一个品牌的最高水准 。 而在国内市场 ， 目前能够投放中大型SUV的豪华品牌并不多 ， 除了BBA三驾马车外 ， 也就是林肯领航员、沃尔沃XC90还有路虎揽胜等几款 。 从销量来看 ， 2019年沃尔沃XC90在国内售出了超1.7万台 ， 对于沃尔沃来说 ， 这个成绩也算不错了 。
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相信大家还记得 ， XC90在刚上市之初 ， 因为全系搭载2.0T发动机并且售价高达73.88万元 ， 曾引来一阵争议 ， 而后沃尔沃对XC90进行了一次官降 ， 官降之后仅68.8万起 ， 性价比提高了不少 。 而在2019年推出的年度改款车上 ， XC90又进行了一次官降 ， 这次变成仅63.39万元起了 ， 加上如今高达14万元的优惠后 ， 起售价已不足50万元了 ， 真的是抄底的时机到了 。
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虽然新一代XC90是在2015年时推出的 ， 但是如今再看XC90 ， 依然不会不觉得过时 ， 标志性的雷神之锤大灯、直瀑式格栅加上轮廓分明的简洁车身造型 ， 散发着独特的北欧气质 ， 作为百万级SUV的气场仍在 ， 不得不说新一代沃尔沃的设计还是相当厉害的 。
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在尺寸方面 ， XC90的长宽高为4953/1958/1776mm ， 轴距达到了2984mm ， 和宝马X5、奥迪Q7等对手比不相上下 。 前后排不论是头部、腿部空间都和对手相当 ， 而且座椅依照人体骨骼架构设计 ， 舒适性各方面都非常棒 。
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【一降再降，这百万级SUV如今不足50万，还惦记宝马X3干啥】内饰方面沃尔沃现在和大众车系一样没什么太多可说的 ， 一副大家都烂熟于心的家族化设计 ， 造型简约立体 ， 大量充满艺术性的门把手、旋钮按键等设计搭配大量的皮革、高档实木和金属等材质 ， 呈现出独特的北欧式轻奢 。
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配置部分 ， 全系标配了275/45R20轮胎、膝部气囊、引以为傲的L2级自动驾驶辅助系统、前后倒车雷达、倒车影像、全景天窗、电动尾门、全液晶仪表、座椅加热等 ， 反正到了级别无需担心配置 ， 即使是最低配车型各方面都能给你照顾的很到位 。
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而动力方面 ， XC90依然是全系2.0T发动机 ， 分为了T5和T6两种调教 ， 其中T5最大马力254匹 ， 最大扭矩350牛米 ， 百公里加速为7.9秒 ， 而T6则采用了机械+涡轮双增压方式 ， 最大马力达到了320匹 ， 最大扭矩达到了400牛米 ， 接近了3.0T发动机的表现 ， 百公里加速则为6.5秒 ， 全系匹配8AT变速箱 。
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虽然说就品牌存在感来说 ， XC90不及奥迪Q7还有宝马X5等对手 ， 但是在大众的认知中XC90仍然可称之为一款百万级豪华SUV ， 而如今不到50万元的起售价格 ， 比奥迪Q7它们省下十几万元 ， 不香吗？


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