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浩吉铁路郜营站改工程跑出“复工复产”加速度

浩吉铁路是国家“北煤南运”战略大通道 ， 而郜营站改造和襄郜联络线建设事关浩吉铁路相关集疏运输体系能力的提升 ， 对疏通浩吉铁路“毛细血管” ， 提升集疏运输能力 ， 促进襄阳段增运上量具有重要意义 。
浩吉铁路郜营站改工程跑出“复工复产”加速度
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4月18日 ， 随着接触网专业在站内开始施工作业 ， 由中国铁建电气化局集团有限公司承建的郜营站改四电工程正式拉开全面建设的序幕 。
【浩吉铁路郜营站改工程跑出“复工复产”加速度】郜营站改四电工程涉及接触网、电力、通信、信号、变电及房建专业施工 。 自疫情发生以来 ， 中国铁建电气化局集团项目科学统筹安排、精准防控 ， 为复工复产创造了有利条件 。
刚进场时 ， 面对疫情防控、车站线路情况复杂、工期压力大的重重困难 ， 项目部坚持“目标不降、任务不变” ， 开展“防疫情、保增长”主题活动 ， 组织复工复产及疫情防控安全教育培训 。 积极组织力量开展现场调查 ， 稳步推进征地拆迁、物资供应、协调施工队伍进场等工作 ， 完成了接触网、房建、信号专项方案的编制 。 同时 ， 与车站积极沟通协调 ， 完成与各站段安全配合协议签订 。 房建工程仅用8天时间完成基础及一层的主体砼浇筑工作 ， 也为其他专业的施工进场打下了坚实基础 。
作为国家铁路集团2020年重点工程项目 ， 郜营站改预计9月底完工 。 项目完工后 ， 郜营车站将从原有10股道扩充为12股道 ， 郜营站日均接入列车可以提高20％以上 ， 在襄阳将彻底解决“卡脖子”的现状 ， 进一步提升运营能力 ， 为华中地区能源供应和经济发展起到极大的推动作用 。 （于游姜瑞）


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