国产发现运动版满足家庭需求,搭载2.0T高低功率发动机

三十多万买一台路虎 , 豪华又有面子 , 路虎发现运动版就是这样一款车 , 不仅价格合理亲民 , 官方还推出了全新饰板可为客户进行个性化定制 , 今天我们就来聊聊它 。
作为中期改款车型 , 路虎发现运动版基本做到“加量不加价” , 原本辨识度很高的前脸 , 经过全新设计后运动感很不错 , 彰显了动感的姿态 。
熏黑的主动式前格栅和大灯很好地融合到一体 。 前摄像头与自适应雷达探头放置在正下方的格栅内 , 出于越野的目的 , 前摄像头这样布置也是为了更好看清车头下面的盲区 , 设计很人性化 。
车灯造型从车头延伸到车侧 , 采用全LED设计 , 高配车型标配了自适应远近光灯 , 如果觉得配置不够可以选装矩阵式大灯 , 科技感方面还是没问题的 。
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侧面没有特别复杂的线条 , 几条简单线条的勾勒 , 仍然能看出肌肉感与运动感 。 中期改款对外观和内饰进行了一些调整 , 车身参数变化并不大 , 发现神行长宽高为4599/1894/1724mm , 发现运动版的长宽高为4597/1904/1727mm , 高度和宽度略有增加 , 但与发现神行在视觉效果上并没有什么差距 。
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车尾设计与老款没太大差别 , 但遗憾的是原外露的双边单出排气改款后隐藏在后杠下方 , 视觉上没有以前那么运动了 。
发现运动版的内饰主要凸显的是豪华感 , 支持触摸的方向盘与空调面板看起来很有科技感 , 但并不利于盲操 , 有得也有失 。 触控的真皮方向盘左右两侧是控制区域 , 支持对仪表和中控屏幕进行操控 。
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12.3英寸的全液晶仪表显示效果很细腻 , 而且支持导航地图显示 , 反应速度也很快 , 没有卡顿现象 。
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10.2英寸中控屏幕要比老款在尺寸上大很多 , 显示效果也更强一些 , 功能方面也比老款要更全面 。
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空间来看 , 发现运动版的座椅采用真皮包裹与双拼色设计 , 在靠背和坐垫处使用了打孔处理 , 第二排乘坐空间与老款基本相同 , 足够实用 , 第二排座椅支持前后移动 , 空间很灵活 , 这一点值得表扬 。 全新发现运动包保留了7座版本 , 第三排的空间不是很大 , 只能用来应急 , 第三排的头枕过大有些遮挡驾驶员的视线 。 发现运动版采用的是天幕 , 并不是全景天窗 , 这一点略显遗憾 。 座椅支持4/6放倒 , 但无法做到纯平放倒 , 不影响放置一些较大的物品 , 如行李箱之类的 。
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发现运动版搭载的是英杰力的2.0T四缸涡轮增压汽油发动机+48轻混系统 , 低功率版本最大功率为147kW , 高功率版本最大功率183kW , 与之匹配的是9速自动变速箱 。 避震使用前麦弗逊后多连杆独立悬架 , 后多连杆使用的是铝合金材质 , 有效减轻了重量 。
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动力表现来看 , 发现运动版在你舍得给油的前提下 , 会感觉到动力源源不断 , 非常舒适 , 推背感也很强烈 。 在强大动力的基础上 , 变速箱的完美匹配情况下 , 操控也变得很简单 。 实测百公里油耗大概在12L左右 , 还是比较耗油的 。 隔音方面颇为出色 , 驾驶感受很安静 。
小编观点:
由于发现运动版上市时间较短 , 保值率方面并没有足够的数据支撑 , 但从发现神行的保值率作为参考的话 , 以发现神行第五年41.10%的保值率来看 , 要比同级别的揽胜极光与沃尔沃XC60高一些 , 但比汉兰达的67.02%与宝马X3的51.81%要逊色不少 , 处于中等的档次 。
售价方面 , 发现运动版的五款车型指导价格为35.68-45.58万 , 目前没有市场优惠 , 与发现神行相比 , 售价方面进行了小幅度的上调 , 但配置表现更为丰富 , 性价比更高 。 车型选择方面 , 小编比较推荐发现运动版249PSR-DynamicS性能版5座 , 虽然目前国内二胎政策开放 , 但大多数家庭仍然是三口或四口之家 , 五座版本足够家庭使用 , 而且7座版本的后备箱空间表现并不出色 。 从配置来看 , 发现运动版249PSR-DynamicS性能版5座的性价比更为突出 , 比低配家庭版5座多出了2.6万 , 动力方面更为强劲 , 并提供了运动外观套件、电动后尾门、日间行车灯与大灯高度调节等比较实用的功能 , 可玩性更高一些 。
【国产发现运动版满足家庭需求,搭载2.0T高低功率发动机】本文来源于汽车之家车家号作者 , 不代表汽车之家的观点立场 。


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