主试角■原来这些老爷车还那么具有魅力,盘点十款JDM露营车( 二 )


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五十铃Fargo同样也是国人接触过的车型 , 它的生命周期为1980年至1995年 , 第二代车型与日产Caravan商用车为兄弟车型 。 作为乘用车 , 这款车很容易变身露营车使用 , 当时很多改装厂均将这款车用来打造露营产品使用 。 发动机为涡轮增压引擎 , 配有四驱系统 。 大发HijetCamper
主试角■原来这些老爷车还那么具有魅力,盘点十款JDM露营车
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大发Hijet , 国内著名MPV“黄大发”的原型车 。 1960年开始生产 , 以独特的双滑门和折叠后排座椅而闻名 。 它是那些喜欢极简超紧凑级房车人群的最爱 。 丰田HiluxCamperConversion
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丰田海拉克斯皮卡衍生出露营车再正常不过了 。 海拉克斯的出名之处在于坚固皮实 , 还曾记得《TopGear》中的那台红色海拉克斯吗?如果你现在还想要海拉克斯露营车 , 那只能通过二手渠道 , 或者自己改造了 。 斯巴鲁Domingo
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斯巴鲁历史上有两款MPV产品 , 一个是斯巴鲁Sambar , 另一个便是Domingo , 前者尺寸略小 , 后者其实更适合作为露营车 。 但由于这款车的尺寸略大 , 在日本不能作为K-car存在 , 同时意味着它不用限定在K-car660cc排量法规 。 因此在1986年 , 斯巴鲁推出了1.2T四缸涡轮增压版本 , 搭配四轮驱动 。 内部前排座椅可旋转 , 后排座椅可折叠 , 使用起来超方便 。 本田ActyStreet
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本田同样是露营车的鼻祖 , 旗下拥有不少精品的K-car车型 , Acty便是其中一员 , 因为它出口过 , 因此被更多人所知 。 1981年至1988年期间 , ActyK-car推出过乘用版本 , 因为造型独特 , 空间利用率极高 , 是非常适合改造成露营车的产品 。 采用四轮驱动 , 匹配五速手动变速器 。
编者点评:
【主试角■原来这些老爷车还那么具有魅力,盘点十款JDM露营车】春天来了 , 但疫情尚未结束 , 真心希望赶紧结束 。 开上自己心爱的露营车 , 来场说走就走的旅行 。


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