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主试角■原来这些老爷车还那么具有魅力，盘点十款JDM露营车

如今“JDM”一词相当火热 ， JDM即日本国内市场 。 就是为日本国内市场生产的车辆及其零配件 ， 有时也指汽车及摩托车爱好者聚集的地方 。 Japanesedomesticmarket与Japanesedomesticmodel有相近的含义 。
不仅街车或者摩托车有JDM ， 连房车领域也有 。 本文角师傅就给大家带来十款JDM房车 ， 其中有些车曾在中国露过面 。
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与JDM其他车款不同 ， JDM房车不太好进口 ， 因为体型过于巨大 ， 对物流要求极高 。 即便在日本 ， JDM房车也属于小众产品 。 即便千方百计弄进来 ， 维修也是令人痛苦的 。 现如今对于老爷型JDM房车零配件更是难以寻觅 ， 只要坏 ， 基本上等于宣判“死刑” 。
但是老爷型JDM房车真的太漂亮了 。 丰田Camroad
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这是基于丰田Dyna皮卡平台演化来的房车产品 ， 诞生于1997年 。 当时推出了汽油与柴油两款动力 ， 支持四轮驱动与单轮锁止功能 ， 在露营车中具有极高的行驶品质 。 后部房车有多种改装方案 ， 只要根据你的需求 ， 即可对其“装修” 。 有些车当时甚至可以睡6个人 ， 难以想象 。 日产AtlasCamper
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这款车的规格与丰田Camroad基本相同 ， 这是一款中型露营车 ， 与丰田Camroad一样 ， 随着发展变向JDMRV产品线靠拢 。 这款露营车同样支持卧铺功能 ， 而且可以存放更多东西 ， 实用性更高 。 动力方面 ， 匹配涡轮增压柴油发动机 ， 四轮驱动 ， 是当时90年代造型比较时尚的一款露营车 。 丰田LiteAce/TownAceCamper
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说到丰田露营车就不得不提“Ace”这个单词 ， 这个词是丰田JDM露营车的标签 ， 最早出现在1956年 ， 随后衍生出了很多名字 ， 但“Ace”这个词一直存在 ， 比较著名的便是丰田海狮“HiAce” 。 LiteAce与TownAce是介于MiniAce与HiAce之间的产品 ， 国人可能不太熟悉 ， 但玩露营车的人应该不陌生 。 1970年开始生产 ， 随后1982年至1996年期间的几代产品特别适合露营使用 。 动力配备涡轮增压柴油发动机 ， 搭配四轮驱动 ， 性能相当出色 。 三菱Delica
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相信大家对于这款车可以说是相当熟悉了 。 JDM房车中怎能没有它的身影 。 第三代产品诞生于1986年至1998年 ， 成为全球广受好评的车款 ， 以坚固耐用而著称 ， 很大程度上得益于三菱帕杰罗SUV的底盘与四驱系统 。 铃木Every660JoyPop
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轻型货车在日本大受好评 。 由于日本停车费极高 ， 居住在日本人口稠密城市中的人来说 ， 这种Kcar更具吸引力 。 铃木的这款车当时属于出口型 ， 不仅中国地区按照它作为原型车衍生出不少车型 ， 就连当时美国地区也广受好评 。 这款车车名中的660代表着发动机排量 ， 为660cc ， 发动机为中置 。 1990年推出高顶版 ， 后座可以折叠 ， 搭配五速手动变速箱 ， 车身提供着有趣的贴纸 。
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五十铃Fargo
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