摩托车总是烧保险，短路故障原来在这里，你见过吗？
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?昨天晚上 ， 我正在维修一辆踏板车 ， 又来了一辆豪爵喜之星 ， 车主说这车烧保险丝 ， 让我帮他检查一下是什么问题 。
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当时已是10点多了 ， 而且正在维修的那一辆还没完成 ， 只好叫车主把车留下第二天再检修 。
早上吃完早餐 ， 开始拆开电池箱盖进行检查 ， 正如车主所说 ， 保险丝已烧 。
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排查线路短路 ， 个人习惯把一个35W的大灯炮串到保险丝的两端代替保险丝(关于这方法我在以前发表的文章详细介绍过 ， 有兴趣的朋友可以关注《指尖摩托》查阅 。
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连接好后 ， 测试的灯炮不亮 ， 证明故障在电门锁输出的后面线路 ， 打开电门锁 ， 灯炮还是不亮 ， 证明故障在各个分线路 。
由于车主是晚上开车烧保险丝 ， 那么短路最有可能是在照明电路中 ， 打开大灯开关 ， 测试灯雪亮 ， 果然故障在照明线路 。
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?转换远灯 ， 试灯暗了下来(这里说明一下 ， 如果短路 ， 也就是直接回路 ， 所以试灯会雪亮 ， 如果不短路 ， 试灯与照明大灯形成串联电路 ， 试灯与照明大灯一起亮 ， 所以会比较暗) 。
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?证明故障在近灯电路中 ， 检查远近灯开关至灯座线路 ， 没发现有地方短路 ， 这就奇了 。
【摩托车总是烧保险，短路故障原来在这里，你见过吗？】?难道故障在大灯泡？换上新的大灯泡 ， 没有短路现象 ， 故障排除 ， 拿换下的灯泡仔细检查 ， 发现里面的遮光板与远光灯丝柱连在一起 ， 形成短路 。
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